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[图帖] “夜空幽灵”AC-130图集，最后增加48张宣传照[161P]

playboy1986

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1楼大中小发表于 2016-1-8 05:45 只看该作者

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“夜空幽灵”AC-130图集，最后增加48张宣传照[161P]

AC-130H “幽灵” AC-130U “鬼怪”机长：29.8米；翼展：40.4米；机高：11.7米最大起飞重量：69.750吨升限：7576米动力系统：4台阿里讯(Allison)T56-A-15涡轮螺旋桨发动机，单台推力4300马力。速度：468千米/小时，无空中加油作战半径：926千米机组人员：最多21人最少机组人员：AC-130U“鬼怪”为13人，AC-130H“幽灵”为14人，其中5名军官为正副驾驶员、领航员、火控官和电子战军官，其他士兵分别担当机械师、电视/红外探测器操纵手、装填手（机上榴弹炮为手动装填）炮手。早期的AC-130装备4门20毫米火神炮，当时还采用三叶螺旋桨

初期AC-130还是遮遮掩掩的，火神炮也可以缩回机舱内部

可以看出在早期，AC-130的武器并不固定，这架就安装了两门火神，一门40毫米炮

这架还是4门火神炮

安装新型观瞄系统的AC-130，武器换成2门火神，2门博福斯40毫米机关炮

特写

AC-130具有骄人的历史，在多次战役中立下赫赫战功。越战期间，它摧毁了10000多辆军用卡车，数次完成近距离火力支援任务。在格林纳达的“紧急复仇行动”时，AC-130飞机压制了敌方的防空系统，猛烈攻击敌方的地面部队，确保其他美军部队顺利实施空降，完成战略计划。在巴拿马的“正义之师行动”中，AC-130飞机是攻打巴拿马国防部大楼及其他军事指挥设施的“闪亮角色”，它是那次战役中惟一担负近距离火力支援的飞机，它们准确凶猛的火力，使多支在地面行动的美军部队转危为安。因为AC-130采用的是涡轮螺旋桨发动机，所以排气口会喷出高温气体，夜空中在地面的人可能会肉眼看到她，所以，特别安装了挡焰槽

机身标志

目前服役的AC-130有8架H型和13架U型，同为家族的第三代。72年投入现役的H型绰号“鬼怪”（Spectre），95年服役的U型绰号“幽灵”（Spooky）。U型是最新型号，使用合成孔径雷达和新的导航系统，并能同时攻击相距一千米的两个不同目标，这一能力在对地攻击机中是独一无二的。以往的型号只有驾驶舱有增压设备，U型的整个机舱都具有增压能力。这使得AC-130U比以往的型号能飞得更高，从而减小了耗油量，增大了航程，并扩大了机上传感器的搜索范围。U型上配备更先进的箔条/红外诱饵发射器，用于干扰防空火力。由于有众多武器和电子设备，AC-130可能是除了预警机之外机组成员最多的军用飞机。H型上的成员包括：五名军官（驾驶员，副驾驶，领航员，火力控制军官，电子战军官）和九名专业成员（飞行工程师，电视操作手，红外传感操作手，装弹手，五名炮手）。U型上减少了一名炮手。

两门20毫米火神炮，一门博福斯40毫米机关炮，一门105毫米榴弹炮成为AC-130的标志配备

对AC-130飞机来说，任务的成功与否，很大程度上取决于敌方的地面防空能力。AC-130最占优势的是夜间行动，在白天，它的弱点非常明显，当地面防空能力弱时，它的威力极其明显。选择在阴天行动，可以削弱地面防空对它的威胁，但它必须依靠雷达作为惟一的传感器。雷达引导的防空高射炮、地对空导弹等可以严重削弱它的空中打击能力。如果预先了解、掌握敌方的雷达系统，可以在飞机出动前先进行雷达干扰或SEAD（抑制敌方空中防御），SEAD更为重要。如果要在防空能力明确的敌对领空进行行动，可以采取提高飞行高度的方法，但是，传感器的性能会随着高度的增加而下降，而且因为地面范围的增加，火力的精确程度也会有所下降，使飞机打击点目标的能力下降。在防空能力强的领空行动时，因为要限制使用激光照明，因为这种照明使地面更容易发现飞机。

目前服役的AC-130有8架H型和13架U型，同为家族的第三代。72年投入现役的H型绰号“鬼怪”（Spectre），95年服役的U型绰号“幽灵”（Spooky）。U型是最新型号，使用合成孔径雷达和新的导航系统，并能同时攻击相距一千米的两个不同目标，这一能力在对地攻击机中是独一无二的。以往的型号只有驾驶舱有增压设备，U型的整个机舱都具有增压能力。这使得AC-130U比以往的型号能飞得更高，从而减小了耗油量，增大了航程，并扩大了机上传感器的搜索范围。U型上配备更先进的箔条/红外诱饵发射器，用于干扰防空火力。