肖申克的救赎丶

网友近日绘制歼20换装二元矢量隐身发动机并取消了腹鳍的效果图，外形看起来更加科幻帅气，希望未来歼20改进版真能换上隐身矢量喷管。经过这种改进后，歼20尾部的隐身能力和战机机动性都会有较大提升。

本帖最近评分记录

• 小火车 金币 +4 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2017-1-3 20:23

kenyoung

这些基础的材料和机械制造方面，我国落后的还挺多的。没办法，别人是从工业革命开始干了几百年，我们也就是解放后干了几十年，只能慢慢追了。

xzvtty

可惜可惜，F119真是神器。中国的发动机目前能够望其项背就算烧高香了
估计中国也许能在无工质发动机的时代赶上美国吧

bixiaowudi

发动机的研制本来就是一个体系工程，国家现在已经很重视了，这可能还需要一两代人才能达到F119的水准，中国军工加油！

itherael

在这个时代，不能说只能望其项背...，在有钱能推一切的情况下，要追上并不难~~
主要是2点，第一不能有内讧和争抢，这一点也长期出现在我们军工企业~~ 所以现在成立了大集团，国务院亲自抓...
第2点就是时间还有创新思维~~，现在我们最缺的就是时间，思维方式以年轻队伍逐步为骨干已经有了起色
二元喷口技术并不难，但该技术也是有牺牲，不能全向转动~~主要是核心的F119发动机，要在WS-15的成功基础上再研制出的新发动机差不多可以达到了~~·
按照进度，2019-2020年可以逐步 装备WS-15(现在装备为WS-10B，据说是带了矢量喷口的WS-10B.)，一旦WS-15成熟，在此基础上开发出的新发动机时间就不需要很长了，最多10年，也就是在2030-2040....
不过话说技术都有瓶颈，目前F35用的F119改型差不多已经做到极限了，东西一旦做到了极致，要想再上一层楼就没那么快了.所以我们也不用过分的悲观。

[ 本帖最后由 itherael 于 2017-1-3 22:24 编辑 ]

本帖最近评分记录

• 小火车 金币 +5 认真回复，奖励！ 2017-1-4 15:01

csj5209879

发动机一直是我国飞飞的心病啊，国产项目都不是很成功，毛子发动机又有这落后了

schwanlbx

算了吧。
1.J20在今年珠海航展试飞的时候用的就是国发，这点是权威媒体证实的
2.J20用的国发是矢量发动机，这点也是毋庸置疑的
3.F119虽然好，但是也就是二元矢量。二元喷口没什么稀罕的，最重要的是F119的推力，这个是我们目前还有差距的。
4.如果我们的发动机解决了推力的问题，那我们的发动机比F119要好，则是指日可待！

本帖最近评分记录

• 小火车 金币 +3 认真回复，奖励！ 2017-1-5 14:39

crystal13

1,据说20的后机身是沈阳设计的，成都那边实际上很看不上，但是无奈得妥协
2，看看F22的尾巴，在看看J20的腹鳍，假如是矢量喷口，哪怕是二元的上下移动，在大迎角下的垂直安定面也应该会足够的，不需要腹鳍来支持垂稳——虽然，又有说法是因为20的全动垂尾，所以才需要腹鳍，但是这个需要专业数据验证而不是揣测了。
3，不管怎么吹怎么想，太行加上峨眉，距离F119至少有一代半的差距

本帖最近评分记录

• 小火车 金币 +3 认真回复，奖励！ 2017-1-5 14:40

sqjag

歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以深黑色涂装，而歼20(2012)采用类似于F22的高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备中国国内最先进的新型格斗导弹，中国神器。

本帖最近评分记录

• 小火车 金币 +3 认真回复，奖励！ 2017-1-5 14:39

lh_wsssy

航空发动机的研制需要一国的综合科研、材料创新、工程制造等多方面的极高水准，绝非一朝一夕可以实现的，所以做好规划、扎扎实实、稳扎稳打是很必要的，超之过急很可能会事倍功半，步子走稳些很必要的