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标题: [转帖] 香港的4辆GTR35汇聚一堂展示一下“战神”的魅力![19P] [打印本页]

作者: 254613091254613 时间: 2010-6-8 10:22 标题: 香港的4辆GTR35汇聚一堂展示一下“战神”的魅力![19P]

　　由于驾驶方向的问题，以往的GT-R都不能正式进入国内。但中国的车迷并不甘于望梅止渴，特别是生活在香港特区的朋友已经迫不及待地将右舵GT-R带到神州大地上。特别是风闻日产将在09年的上海车展上正式公布GT-R入华的消息公布后，大家对于GT-R的热情也就前所未有的高涨。

这次在深圳车技研的协助下，云集了香港特区的4辆GT-R汇聚一堂，为大家现场展示一下“战神”的魅力。当然了，在改装风气日盛之下，4辆GT-R只有一辆是原装直板未有改动，其余均作了不少针对性的改动。我们就用其中一辆白色GTR进行静态描述，而动态的部分则由一辆黑色改装版的GT-R担当。

来之不易的GT-R动态图片，相信国内没有多少家媒体能有机会拍摄到这样的图片。

　　静静停在一旁的GT-R已经“杀气腾腾”，日后在倒后镜看到这幅“嘴脸”马上就要让开了，免得自取其辱。

中控台的功能非常齐全，很少看到这个级别的跑车能够这样丰富的行驶控制。

　　尽管GT-R多数只是考虑驾驶者的感受，但我们同样要体验一下GT-R乘坐感受。后座就可以忽略不计了，这点即使是日产厂家也很认同，最新推出的GT-R SPEC-V已经取消了后排的座椅来减重。

　　强大的动力系统及先进的行驶电子功能成就了GT-R成为“保时捷杀手”的地位，当然开车的那位也很重要，不是每个人开GT-R都能冠上这个称号的。

　　就是因为中国大陆还未正式引入GT-R的缘故，使得对保养要求异常严格的GT-R在保养方面非常麻烦，国内只有极少数的店家能够完成。大家要知道，原装GT-R即使拆掉一颗轮圈螺丝电脑程序也会报警，更别说更换机油、变速箱油这些大动作了。

在国内难得一见跑在路上的GT-R

更换了轮圈已经增加适量的碳纤维包围更显得霸气十足

　　总结：由于当天闻获风声而至的媒体众多，我们只能简单的对GT-R作了简单的体验，连动态图片拍摄也是店家在百忙之中抽空帮忙才能完成。相信日后GT-R正式进入中国大陆市场时候，PCauto将会为网友奉献上更加详尽的GT-R体验报告。

喜欢GTR喜欢改装车的朋友一定要支持哦！！（给个红心哦）你们的支持是我发帖的动力！

作者: drhitman 时间: 2010-6-8 10:49

从性能上看GTR算得上是超级跑车，可它的内侍做工上看就不能叫超级跑车了

作者: 借东风1 时间: 2010-6-8 13:51

怎么现在还有右舵的车，在中国这辆车真的不值钱了，还要改一下。

作者: king20088888 时间: 2010-6-8 13:57

不知道这车加没加氮气，外形还不错。但是不算最变态的。性能不知道怎么样，我比较喜欢奥迪 L8.

作者: haizi1221 时间: 2010-6-8 14:54

都是很多男人梦寐以求的车啊，要是能亲自上阵操控这些车的话，那该多好

作者: 帅气的sis 时间: 2010-6-8 15:30

虽然非常的讨厌日本，但是客观的货GTR绝对是跑车中的佼佼者，霸气的外观，强悍的性能，这一切都让GTR足以笑傲车坛。

作者: lovechoupig 时间: 2010-6-8 15:39

新的GTR娇贵的很，我朋友那辆，改了排气，和电脑。上次和我标山路，开着开着报警就响了。估计是R35的电脑探头太多了。

作者: h色中人 时间: 2010-6-8 16:25

这车造型看起来很让人恼火，有棱有角的的日本车看着就来气，真tm想砸掉它

作者: happybeansam 时间: 2010-6-8 22:56

个人意见，我觉得再前2款的nissan skyline gtr 的外形更加美妙，后尾灯是4个一样大小的园灯，我再新西兰上学的时候搞过那么一辆车

作者: 狼君 时间: 2010-6-9 02:06

车内设计很一般.算不上战神.尾部改得不错.赞一个

作者: badaibo 时间: 2010-6-9 02:57

如果是论牌子我还是喜欢奥迪
不过要是论性能,GTR确实是不错,外型也够酷的说.
可远观而不可亵玩焉

作者: 飞天大盗 时间: 2010-6-9 03:09

很喜欢啊，要是有高清大图就好了，下来收藏

作者: xchenxjiex 时间: 2010-6-9 11:23

非常的讨厌日本，这样的车怎么开，还是右舵的车，

作者: sesso 时间: 2010-6-10 05:17

普通豪华房车的价格，超跑的性能，这代GTR不知道搞死了多少跑车，超跑杀手，哥斯拉，战神等等的称号足以说明一切，跑车界最价廉物美的代名词。
不过还是更喜欢R34的霸气，也是我个人觉得这代GTR所无法超越前辈的一个方面。

作者: skalou 时间: 2010-6-10 05:22

很漂亮，梦寐以求的车。
让我开一会就好了

作者: sulovesi 时间: 2010-6-10 05:36

小日本的这款车还是不错的。日本的直接可以去香港开。都是一个道

作者: thirteen 时间: 2010-6-10 05:42

不得不承认是好车。但是，拒绝日本车…而且M3和C63AMG和它的价位差不很多，何必不买奔驰宝马呢？

作者: tiantangliao 时间: 2010-6-10 09:04

还是动画片的效应大，这些人还不是跟风，有嘛意思

作者: 盒彬彬 时间: 2010-6-10 16:58

日产GTR35是性价比最好的一款车,性能和价钱都没话说

作者: zhangyan222 时间: 2010-6-10 17:12

车是好车，老子有钱就买个货柜头撞日产。日了再产

作者: 深情密码 时间: 2010-6-10 17:33

虽然是鬼子车，但不得不说，GTR确实是性价比非常高的跑车

作者: zhugeliang24 时间: 2010-6-14 00:28

我在下班的路上就看到过一辆灰色的gtr，因为都在堵车，在和它并排的时候我看了个够，感觉车身很低，加速很快。
再后来，在去机场的高速路上，又见到了一辆白色的gtr，这次更是充分的体验了人家的速度，同样是过弯后提速，人家瞬间就没有影子，我的破车才刚刚到60公里，这种感觉真的很不爽啊。

作者: llBoardllSIS 时间: 2010-6-14 00:43

老大，你想赚金币也不能把几年前的新闻拿出来好吗?

作者: Beautiescon 时间: 2010-6-14 01:58

GTR应该算是日系跑车之王了吧，性能确实强悍，外观上也不像欧美跑车那么夸张，比较符合我的审美观点！

作者: zzp 时间: 2010-6-14 09:20

日本出的跑车，经典的是很少！这个已经是很了不起的了……

作者: qjj520 时间: 2010-6-14 10:17

东瀛战神不是盖的，神车之说有点道理的

作者: GT_WS 时间: 2010-6-14 11:51

中国内地买的话价格还是比较高的，一般只有追求性能的发烧友会拿下此车。

作者: wangmao2 时间: 2010-6-14 12:59

太帅了 GTR改装真有钱非常漂亮副驾驶再配上美女就更完美了

作者: kuan_1 时间: 2010-6-14 13:16

看着这个样式，觉得没有什么特别之处，不过坐上开开可能别有一番风味。

作者: kymco12345 时间: 2010-6-14 13:22

只能看看是可以的，要想拥有真的很难

作者: djfuu 时间: 2010-6-14 14:39

个人感觉前脸比后尾要好看,整体还是可以的,

作者: wuchucheng 时间: 2010-6-14 15:56

果然是战神！看着那么神气,但是300多万RMB的价格还不是我们可以驾驭的！！！

作者: alnh 时间: 2010-6-14 16:32

车不错但是在中国开不出那种感觉而且到内地了就有点贵

作者: 亚瑟jerry 时间: 2010-6-14 16:36

造型还不错，跑车方面口碑还不错吧，改装起来就更过瘾了

作者: syf7108 时间: 2010-6-14 17:14 标题: 精致

日系车单从内饰上来讲要比欧美的车精致得多，给人得感觉细致入微，特能打动人

作者: 欲求不满 时间: 2010-6-14 17:18

战神就是战神太强啦，连法拉利都跑步过它。可希我买不起啊。

作者: gelei553 时间: 2010-6-14 19:30

这样的车就别挑剔了大伙，能搞来一辆开开就过瘾了，谢谢能出这么详细的解说。

作者: sampotti 时间: 2010-6-14 20:37

在国外的销售价格跟国内的销售价格相差将近一半价格，就是在中国卖可以卖高一倍价钱。吐血。

作者: onielgg 时间: 2010-6-14 21:14

上次回衢州时候看到一辆真车，乖乖隆地洞，确实非常快，一下子就没影了

作者: yunanding 时间: 2010-6-16 05:17

GTR是不可否认的好车，造型和性能都很出众，当然价格也不菲，梦想以后能有一辆

作者: 北冥 时间: 2010-6-16 07:20

喜欢第一辆！何时内陆也能产出上档次的名车，现在好象都很一般呢。

作者: 此ID已被屏蔽 时间: 2010-6-16 07:39

车的外部流线型真棒!内部构造很精细啊!羡慕!

作者: linjl110 时间: 2010-6-16 07:51

好车！的确是好车啊！可惜俺买不起啊！羡慕中

作者: missxk 时间: 2010-6-16 08:53

这些都是有钱人中的玩具！我们只能在图片上看看而已！哎，

作者: germ 时间: 2010-6-16 10:13

我超喜欢GTR的，第一次看到内饰，有点小意外，好像内饰没有外观的杀伤力捏，不过还是很喜欢，谁叫它是GTR呢。

作者: 丰田佐吉 时间: 2010-6-16 10:20

这个车子啊
3000公里就要保养一次了啊贵啊

作者: csdzznz 时间: 2010-6-16 10:21

香港GTR35汇聚一堂！新片！非常感谢！

作者: zmpbilly23 时间: 2010-6-16 13:06

男人的第2老婆非她莫属啦.呵呵,可是只能看得起!

作者: sanmin333 时间: 2010-6-16 16:28

很多的心目中最厲害的車，日本的公路賽車確實有出眾的地方

作者: 512577351 时间: 2010-6-16 16:32

这车外观一般般了。用战神这词形容它有点过了。

作者: wuya0414 时间: 2010-6-16 16:39

东瀛战神多少人的梦想，现在国内也有得卖

作者: QCMER 时间: 2010-6-16 16:41

右驼？神奇呀外表不是很出众，很内敛的感觉

作者: playdiyiyuansu 时间: 2010-6-16 16:59

本想看看就走，
这么好的车不回帖都不行了，红心啊！

作者: zcm85684503 时间: 2010-6-16 18:29

花100多万买辆这样子的车我接受不了对我斑点吸引力都没有

作者: lome_hekly 时间: 2010-6-16 18:39

我觉得再前2款的nissan skyline gtr 的外形更加美妙，后尾灯是4个一样大小的园灯。这样才好看。

作者: surrounding 时间: 2010-6-16 18:57

真帅两年前的七月中旬我在新加坡遇到过一辆白色GTR

作者: along010 时间: 2010-6-17 10:14

不错很好的车羡慕啊，感谢楼主分享

作者: zk2007101171 时间: 2010-6-17 15:56

GTR绝对是我的最爱，我觉得GTR真的比法拉利啊兰博基尼啊在我心中的地位高，真的好有型，确实很帅

作者: 4590050 时间: 2010-6-17 16:37

为什么这么高价位的车车还不是液压杆呢!每次打开发动机还得自己撑铁杆

作者: luxy123 时间: 2010-6-17 16:51

氮气是娘们用的，还是喜欢意大利的跑车，和美国的肌肉车

作者: autolotus 时间: 2010-6-17 22:45

GTR的性能不比那些超级跑车差多少，但是价格却较低，性价比首屈一指啊！

作者: squallsakura 时间: 2010-6-17 22:47

skyLine 在内地也越来越多了在北京见过都不下10次不过还是喜欢野马那样的前脸

作者: fljkzyx 时间: 2010-6-18 11:50

神车就是神车
名不虚传啊
内饰朴实无华
毕竟这个车注重的是操控和急速
不过在中国的路面上估计也跑不上什么高速吧
要跑高速只能上高速公路跑去

作者: 36018836 时间: 2010-6-18 12:15

从性能上看GTR算得上是超级跑车，不过日本车相对于欧洲跑车还是差很多哦

作者: try3130 时间: 2010-6-19 11:08

车头的造型比较养眼，其他的，还真不知道特点在哪

作者: qiuqiu45 时间: 2010-6-27 02:49

GTR的战神称号不是浪得虚名的。有机会能见一眼也就知足了啊。

作者: 此ID已被屏蔽 时间: 2010-6-27 07:45

很牛的车型！看起来很养眼！
但是不怎么实用！

作者: 377712816 时间: 2010-6-27 11:16

可能是因为讨厌日本的关系，本人讨厌日本的一切，除了它们的国粹AV除外，呵呵，不过日常生活中又离不开日本产品，很矛盾，不过看到有一句话说得很有道理，说不要今天抵制日货，明天抵制的，我们需要把好的技术拿过来自己生产，这样才能真正的发展。介绍一下GTR R35吧：
事隔R34发布近9年后，为世人所密切关注的全新一代GTR终于发布。R34之后，为配合严格的环保法规，经典名机RB26DETT直六双涡轮引擎被嫌弃，而广泛被车迷们默认的至强版R34就此成为绝唱，因为新一代GTR R35已脱离Skyline车系而独立作为纯跑车系。新一代东瀛跑车。如果同样冠以“战神”名衔似乎小看了如今的GTR，因为在德国纽堡林赛道上做出的最快圈速达到7分38秒，矛头直指PORSCHE 911 TURBO。 GTR R35设计理念。（二）外观早在2001年便传出了GTR R35概念车图片，但为了迎合当今车辆设计，包括主动安全、被动安全、风阻系数、排放标准以及设计团队意念等因素，R35外形被大量欧规化令许多车迷难以接受，认为往后拉的前大灯灯眉和降低了的中网风口设计会失去以往GTR王者的风范。伤心的还不止GTR，因为全新换代的EVO X与十代 Impreza同样令到车迷们伤心欲绝，没得上诉！不曾忘记辉煌的历史，唯有欣然接受现实：车侧线条依稀还看见车迷们心目中“至强GTR” R34的影子。浑身线条带有硬朗、锋利的刀刃味道。比起之前05年东京车展展出的GTR，量产后收起了延伸至防撞栏的碳纤前大灯组。车辆参数（长、宽、高）：4.650mm×1.894mm×1.371mm，轴距2.778mm，重量1740Kg。车尾四盏圆灯保留了GTR传承的经典，而外露的四根直径达120mm排气喉是向911 TURBO叫嚣的本钱。前轮翼子板后沿的刀风口式设计能借助风流对前桥产生一定的下压力。当今为保障行人安全的主动式设计：弹射式引擎仓盖。同时，R35全身由钢、碳纤部品以及铝制品等合成材料打造，减轻了车身重量的同时并能保证车身强度。 R35暂时有6种颜色可供选择，包括：Ultimate Metal Silver（金属银）、TitaniumGray（钛灰）、Pearl White（珍珠白）、Vibrant Red（动感红）、Dark Metal Gray（铁灰）和Super Black（纯黑）。再看看R35外观的细节：钢筋力量型轮圈，采用超级轻量化锻造工艺。前轮圈规格为20x9.5J；后轮则是20x10.5J。为求将480匹动力全数释放而特别向普利斯通订制了充氮轮胎，并带有轮胎压力检测系统，对于一部瞬间即破200的超级跑车非常有必要，使用RE070A高性能系列夏季轮胎，前轮规格255/40R20，后轮规格285/35R20，也可以选用DUNLOP（邓禄普）的高性能全季节用轮胎，同时会配以亮光银轮圈，规格一样。加宽的前大灯光束照射面更广阔。宽大的后视镜。门把。已使用高亮度LED尾灯，因为这是随时让被超越者看不见的尾灯。因为前置引擎，所以R35有跑车中少见的尾箱。风阻系数仅为0.27。全新一代GTR不再像以往一样与Skyline房车版共用底盘，也不再用一代名机RB26DETT，GTR R35使用了一个全新开发平台，把GTR瞄准超级跑车行列，将动力性能以及底盘布置进行全面革新。新开发的VR38引擎在英国日产汽车研发中心里交由世界著名的引擎专家Cosworth调教，经手过后，VR38 3.8L V6双涡轮增压引擎最大马力达到480匹/6.800rpm，最大扭力59.4Kgm/3.200-5.200rpm（官方数据），当之无愧成为超跑行列一员。

作者: mizz 时间: 2010-6-27 11:20

好强劲的车啊，真想开一圈哈哈，真的是战神。

作者: saosaomeifeng 时间: 2010-6-27 11:38

车内部怎么样啊，外形够酷的，头文字D里中里毅开的吧，听着耳熟呢，非常牛X的跑车啊

作者: endymi 时间: 2010-6-27 14:14

日产gtr在80年代是一个神话啊。奔驰宝马都的车都比不上他。小日本技术还是挺强的。

作者: 88989698 时间: 2010-6-27 14:27

这车买了也没用啊国内的道路能把这车变成拖拉机跑的再快也没用

作者: worldpeace 时间: 2010-6-27 18:48

赞啊这台战神GTR在赛道上的表现足以让比它价格高一倍的911TS汗言追求速度的第一首选性价比很高

作者: hukaigeq52 时间: 2010-6-27 20:50

右边方向盘的怎么看怎么不舒服啊也没看出来什么魅力啊中国人还是喜欢车型外观的

作者: kisszzz 时间: 2010-6-27 22:59

尼桑GTR 太厉害了。这个车太漂亮，和三菱EVO是一个档次的

作者: lenny_2000 时间: 2010-6-28 00:03

我在西安就看见一部GTR,水货么，很漂亮的

作者: xiaomeng2010 时间: 2010-6-28 00:17

GTR可以说是顶级跑车了，为什么大陆没有见过啊，真的好想亲眼看看，谢谢楼主分享

作者: woliyongjian 时间: 2010-6-28 00:19

那是香港当然是右舵人家的交通规则跟咱不一样的看的我⑥口水

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