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标题: 中国高铁让日本嫉妒、眼红、心态失衡 [打印本页]

作者: wjm275 时间: 2012-1-13 12:09 标题: 中国高铁让日本嫉妒、眼红、心态失衡

不久前，中国高速铁路试验运行速度高达每小时486公里，创下了新的世界纪录。但是与此同时，日本等国却对中国的高速铁路发展说三道四，认为抄袭了日本的技术。日本川崎重工公司领导人在接受《华尔街日报》访问时表示，“自己和其他高速列车制造商不认同中国高铁宣称创造了自有技术的说法。”显然这种言论低估了中国高铁的发展能力，更是诬陷和诋毁。

日本修建世界第一条真正意义上的高速铁路东海道新干线，于1964年10月1日建成通车，运营速度高达210公里/小时，引领了世界铁路发展的繁荣。 1978年秋天，邓小平在考察日本新干线时便对中国铁路提出了“像风一样快”的殷切希望。这些年来，中国通过引进日本等国技术，高铁发展速度异常迅速。但是各种各样的言论开始出现。日本高铁领导人称“如今中国运行的多数列车几乎与专利输出国的一模一样，只是对车身外部图案和内部装饰进行了细微变动，此外就是改进了推进系统以提高速度。”日本东海旅客铁道株式会社社长葛西敬之在接受英国《金融时报》采访时也抨击中国高铁，不断发展的高速铁路行业“窃取”外国技术，并且在安全上大打折扣。

不错，中国的高铁发展源于学习日本等国的技术，但并不意味着这种学习就一定永远落后，再也不能超越。日本的发展也是从无到有，引进西方技术的结果。中国在高铁技术上享有后发优势，综合了多个国家在高铁技术上所拥有的技术专长，都按照国际规则支付了专利费，这是合法的。

创新是中国高铁发展的不竭动力。在生产制造过程中，中国通过引进、消化、吸收、创新，提高了自己的技术水平，越来越多的加入了自主的元素，比如改进了推进系统以提高速度，发展出了中国独具特色并拥有完全知识产权的高铁技术，在国际市场上具有较强的竞争力。

有统计数据显示，中国如今已申报了近千项高铁专利，实现了核心技术15%以上的独立创新，相关机车和设施的国产化率也达到了85%以上。2010 年，中国高铁的设计时速已经达到350 公里，这比日本新干线快出了25%。正如有人说，哪有350公里的高铁技术拥有者去剽窃时速250公里的技术？新近又创下了486公里的世界纪录。

日本在没有事实证据的情况下，在公开场合指责中国高铁侵权，这是对中国高铁企业甚至中国形象的一种损毁。这种作法本身是不恰当的，其实也是对中国同行的一种诋毁和陷害，是一种不正当竞争行为。中国高铁是否构成侵权，要由司法判断，而不是由一两家日本公司在国际上制造舆论来判断。而日本舆论的背后之一源于中国高铁参与国际竞争，削弱了日本成功的可能性。诋毁中国高铁，有利于他们在世界高铁项目中，与中国同行竞争取得优势。另一个原因是嫉妒心作怪，看了有些眼红，因此心态上开始失衡。

像高铁一样，中国经济发展速度也引起世界瞩目，但是也遭到各种各样的猜测和诋毁，但是像世界正常对待中国发展一样，也必须对中国高铁以平常心对待。无论在任何领域，中国不可能永远是追随者，中国也要成为领先者。这是历史的必然趋势，也是中国发展的必然规律。
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正如有人说，哪有350公里的高铁技术拥有者去剽窃时速250公里的技术？新近又创下了486公里的世界纪录。人有多大胆，地有多高产。人死不要脸，哪怕天大险

作者: dilei0120 时间: 2012-1-14 19:00

日本的技术确实高端，但是这种心态指挥让他们越来越止步不前。
中国的高铁才刚刚运营，怕的不是日本人的挤兑，讽刺，怕的是一部分素质低下的国人，
出点事故，就在网上大肆宣传，说不安全不可靠的日奴。

作者: haohaoxiao 时间: 2012-1-14 19:05

高铁？那是神话没听说过中国高铁是日本的新干线么，不知道这个统计结果是谁整出来的，说的好听made in china，but made by japan。

作者: 半吊子250 时间: 2012-1-14 19:22

中国高铁就是小日本新干线的翻版
核心技术都是小日本的
这个地球人都知道

作者: yezipy 时间: 2012-1-14 20:34

中国高铁本来就是引进人家的技术，再说中国的政策监管不如人家到位啊。

作者: 大水鱼 时间: 2012-1-14 20:42

首先连安全都无法保证，速度神马的，不过浮云罢。

作者: 002193 时间: 2012-1-14 20:49

这个高铁的事情
传闻有许多
真或者是假
水知晓

作者: oq0000 时间: 2012-1-15 15:29

中国高铁的技术到底过不过硬还有待考证，小日本的新干线可是安全运行了几十年了。

作者: sis老丸子 时间: 2012-1-15 15:48

很多东西都会让人眼花啊，现在，上海高了一个那个什么的，就是引起的原因啊

[ 本帖最后由 sis老丸子于 2012-1-18 18:41 编辑 ]

作者: ahxiaott 时间: 2012-1-15 16:45

引用:

原帖由 dilei0120 于 2012-1-14 19:00 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=79633430&ptid=4269262][/bbs]
日本的技术确实高端，但是这种心态指挥让他们越来越止步不前。
中国的高铁才刚刚运营，怕的不是日本人的挤兑，讽刺，怕的是一部分素质低下的国人，
出点事故，就在网上大肆宣传，说不安全不可靠的日奴。

好高的铁啊
学谁的，学的神马不重要，你TMD倒是给学好啊
出了事死的都是日奴?死了人不吭声就是打击日本
我靠，那死个一两亿是不是可以消灭日本？
你带个头先

作者: feuer00014 时间: 2012-1-15 18:26

管他是谁的技术，日本不就是个模仿大国吗？它的科技水平世界瞩目，只要能给我们造福，管别人怎么说。但是也希望咱们中国人别自己给自己找别扭，安全上能不能再靠谱点，别让我出门做个高铁就胆战心惊

作者: waxxhpp20040901 时间: 2012-1-17 17:18

对楼主的观点完全不赞同，再高速，再先进，上去就死人，就出现"生命奇迹"，这种丧良的东西不要也罢

作者: zhouxingchi1 时间: 2012-1-17 17:22

中国高铁有点在于早的快，但是安全性确实没法跟日本的比。

作者: 564806275 时间: 2012-1-17 17:44

建高铁目的是为了方便快捷，一味追求快速连安全都保障不了，还说其他什么啊

作者: Davidliu 时间: 2012-1-17 19:10

不限速度，不计后果的快，800公里我们也能达到。可这么快做什么用？急着把国人都送死去么？
高铁不只是拼得速度，还有管理和服务质量。我们又什么？

又是意淫的帖子啊。

作者: 洪庄主 时间: 2012-1-17 21:50

哈哈，让小鬼子嫉妒去吧，小鬼子你搞个486看看！！

作者: 宅宅宅宅宅 时间: 2012-1-17 22:44

这能叫出点事故？
觉得那次死的就35人？
须不知中国所有重大交通工业==事故皆为35？

作者: yuruibb 时间: 2012-1-17 22:52

唉
日本的铁道技术和管理程度不知道领先我们几个十年
说日本如何如何负面中国如何如何先进的都是井底之蛙啊
光新干线误差以秒计算就够中国花几十年了
不过在这之前要先解决腐败问题
因为高铁不是为了高而高的时为了解决众部长的生计问题

作者: seraphit 时间: 2012-1-17 23:40

引用:

原帖由 feuer00014 于 2012-1-15 18:26 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=79658085&ptid=4269262][/bbs]
管他是谁的技术，日本不就是个模仿大国吗？它的科技水平世界瞩目，只要能给我们造福，管别人怎么说。但是也希望咱们中国人别自己给自己找别扭，安全上能不能再靠谱点，别让我出门做个高铁就胆战心惊

天朝才是模仿大国，11区和天朝完全没得比，满地山寨、盗版……

作者: 杜蕾斯杀手 时间: 2012-1-29 23:59

不是说中国高铁学德国么。。原来是学日本的呀。。

作者: y2kmaolei 时间: 2012-1-31 12:03

中国高铁不得不承认我们旅客得到了好处，专利不专利我们老百姓不想知道，只希望2个字“安全”。

作者: nicee 时间: 2012-1-31 12:41

高铁的好处显而易见，但是危险也很大，我们搞高铁就要不怕任何人的质疑，相信高铁会成为中国人的自豪！

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