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标题: [转帖] 苏27二十年中国路(上)：苏联的礼物 [打印本页]

作者: crazy_mx 时间: 2012-9-8 13:04 标题: 苏27二十年中国路(上)：苏联的礼物

80年代中国空军虽然号称是世界第3大空军力量，但核心只是数千架50年代水平的歼5，歼6和少量歼7战机。1990年海湾战争，整体装备比中国先进的伊拉克空军在美军打击下迅速灰飞烟灭，让中国空军倍感压力。苏27战机的出现和引进，让中国空军终于有了可以保护国家天空的利器。
戈尔巴乔夫访华中苏关系开启新篇章

1988年5月15日苏联开始从阿富汗撤军，被阿富汗战争搞的焦头烂额的苏联已不可能继续单独对抗美国，莫斯科迫切希望改善与北京的关系。1989年，冰封了30年的中苏关系终于揭开了新的篇章，当时的苏共中央总书记戈尔巴乔夫在那年的5月访问了北京，戈尔巴乔夫访华时，送来了一份厚礼——重启中苏军事合作，原先一直处于完全中断状态的中苏军贸随之重新拉开了帷幕，苏27出口中国的合同就是在这一短暂的时期达成的。

苏联宣布可以向中国出口米格29型战机

80年代末以后，中国与美国和西方的武器技术合作几乎全面停止。而此时苏联也处于经济衰退之中，需要外汇来维持基本运转，这使得两国军事技术合作有了相互需求的基础。1989年9月苏联《红星报》刊发了一篇对苏军总参谋长沙波什尼科夫大将的专访，在这篇文章里，沙波什尼科夫大将向记者表示：如果中国希望获得米格29之类的高性能飞机，“苏联政府认为不存在政治障碍”。这番言论在国际政治界、军事界引起了极大的反应，这使得人们纷纷关注，中国是否会购买米格29战机。至于苏27，人们则压根没有去想过，因为苏27性能非常先进，当时只装备苏联国土防空军，作为苏军也刚装备不久的先进战机，这种机型向来只部署于苏联本土，连驻东欧的苏军部队都难得一见，更不要说出口外销了。

中国代表团访问苏联考察先进第三代战机

1990年4月23日，中国总理李鹏前往莫斯科进行正式友好访问，李鹏向苏联方面提出恢复和扩大两国在航空、航天技术领域的合作，并且同意以政府贷款的形式向苏联提供食品和日用消费品换取莫斯科同意向中国出售航空技术装备。1990年5月31日，时任中央军委副主席的刘华清便率领了一个大型军事代表团访问了苏联。苏联方面对此也给予了高度重视，出乎中方意料地派出了强大阵容参加会议，这次访问中，双方签署了《军事技术合作的协定》以及《中苏政府间军事技术合作混合委员会第一次会议纪要》，中国购买苏联武器的工作进入程序化谈判阶段。正是在这次会谈中，中国军人不但了解了赫赫有名的米格29战斗机外，还了解了苏联一种更先进的歼击机——苏27。
苏联希望中国购买“老伙伴”米格公司的米格29

中国军事代表团访问期间，重点考察了苏联的航空航天工业。苏联安排中国代表团观看了苏27、米格29歼击机和米28、米35战斗直升机飞行表演，参观了流体动力、发动机等3个研究机构，1个设计局，米格29飞机及发动机制造厂等4个工厂，航空飞行控制中心、宇航培训中心、发射场以及空、海军基地等单位。

中国代表团当时特别留意了苏27和米格-29两种歼击机。从飞行表演看，两机的飞行性能非常出色。尤其苏27更为突出，其作战半径约1400千米，大角度飞行已超过西方同类飞机，它的“眼镜蛇”特技更显出其优越性能。但是在苏联人看来，以米格15开始，从亚音速的歼5(米格17)到超音速的歼6(米格19)直至两倍音速时代的歼7(米格21)，中国空军所装备的几千多架战斗机一直都是米格系列。从某种意义上来说，米格飞机可谓是中国空军的老伙伴了，中国购买米格29似乎是顺理成章的事儿，所以苏联人当时是非常希望中方能够选择米格29作为其新一代主力战机的，因此针对中国不要米格-29而希望要苏27的购买意向，苏联给予了拒绝。

米格29只是低端前线战机中国想要苏27重型战机

其实那个时候，中国清楚的知道米格29和苏27相比只不过是一个低档的前线战斗机，同时1989年苏27已经首次亮相于法国巴黎航展，其展示的优异性能震撼了西方的同时也在中国军方的心中留下了深深的印迹。苏27采用模拟式电传操纵系统，虽然比不上西方数字电传操纵，但比起米格29的液压操纵有质的飞跃。

苏27使用的AL-31F涡扇发动机也比米格29使用的RD33推力更大，在推重比和使用寿命上更是远胜后者。面对更好的选择，中国当然绝对不会要已经显得有些差劲的米格29——虽然它对中国来说已经足够先进。

正因为中国的要求和苏联原先的计划相距甚远，所以苏联一开始便拒绝了中国人“看一眼”苏27的要求。后来据米高扬设计局总设计师别里雅柯夫回忆，苏联真正希望推销的是米格29，因为该机航程短，属于战术飞机。但在会谈中途休息和进餐的过程中，那些曾在苏联留学的中方领导人与苏方领导人共同回忆起两国并肩前进的岁月，苏联官员被那段激情燃烧的岁月所感染。所以在中方代表团即将离开之际，苏方代表突然向中方转达说：苏联政府原则上批准出售苏27给中国。
80年代中国空军战机量多质次远远落后于时代

80年代初期，中国空军使用的技术装备与世界先进水平相比，大约落后25年左右，比如仿自米格21的歼7系列直至进入80年代才达到技术成熟并大批量装备，尽管在数量上算得上是全球第三大空中力量，但面对这种量多质低的局面，中国军方深感忧虑。

中国曾与法国有过采购幻影2000的接触，但购买40架飞机的价格远远超过了中国的心理价位。为了价格问题，中国高层领导人曾亲自出面与法国总统商谈，希望法国方面能给出个友好价格。但是法国人很现实，友谊归友谊，生意归生意，谈了两年还是没有谈拢价格问题，无奈之下只好放弃。

同时，中美合作改进歼8Ⅱ战机的“和平典范”计划在历时4年半，耗资近2亿美元后，最后却落了个一场空，给中国方面造成了极大的损失。毫不夸张的说，中国空军当时是一支没有任何远程能力的作战部队，而这一切还不是全部问题，中国空军由于受到从属于陆军作战体系的战略观念的影响，限制了航空兵的主动攻击能力，装备技术上存在的缺陷又进一步放大了观念落后对战斗力产生的影响，规模庞大的作战飞机只能成为陆军炮兵的延伸。

90年中苏达成购买苏27战机协议命名为906工程

1990年6月30日，中国中央军委召开常务会议，会议决定原则同意进口苏联战斗机。8月23日至9月13日，解放军总参装备部长率团赴苏，对苏27飞机再次进行了详细的技术考察，基本摸清了飞机的技术状态和作战使用特点以及苏方向我提供飞机的商务条件。

1990年10月25日中午，别洛乌索夫率领苏联政府代表团一行19人到达北京。中苏双方就购买苏27飞机问题再次进行了商谈，双方意见达成一致。11月1日上午，在友好的气氛中，中苏双方签署了《中苏政府间军事技术合作混合委员会第二次会议纪要》。

1990年12月28日，中国购买24架苏27SK单座战斗机和苏27双座教练机的协定在北京签署：中国购买苏联24架苏27战机，并达成继续引进24架苏27意向的双边协议，苏27的SK型单座机由阿穆尔河畔共青城飞机生产联合体生产，UBK型双座飞机由伊尔库茨克航空生产联合公司生产。

图为1992年6月27日，首批12架苏-27战斗机来到中国受到中国军队的隆重欢迎。
苏27战机超强的机动性和外形震撼了中国空军将领

作为苏27的首次出口，中国买到的苏27在规格上与苏联自用型号一致，同时合同金额的 70%以易货交易形式支付。因为是在1990年6月左右的时间中苏双方就引进苏27一事正式展开的会谈，中国内部将此项目称为“906工程”。

协议签署后，苏联派出苏27来到中国，于1991年2月在北京南苑机场进行了精彩展示，以其一流的外形设计及超机动性能，深深震撼了在场的空军将领们。1991年5月，中国官方背景的《航空知识》杂志社刊登了一幅苏27在五星红旗前的照片作为封面。这时，西方世界还被蒙在鼓里，仅仅以为这只不过是一场飞行交流活动罢了。

苏联解体没有影响中俄军贸92年首批苏27飞抵中国

1991年12月26日，苏联——这个庞大的红色帝国轰然倒塌。独立后的俄罗斯继承了苏联的大部分政治遗产，俄总统叶利钦也承诺会继续履行向中国出售苏27的义务。

1992年6月27日，首批12架苏27战斗机，包括8架SK单座型和4架UBK双座教练型，由俄罗斯后贝加尔军区的吉达机场起飞，经蒙古领空，于当日上午10时15分安全飞抵中国安徽芜湖空军基地。1992年11月25日，剩余的12架苏27SK单座型飞机由阿穆尔河畔共青城航空生产联合公司机场直抵芜湖空军基地。至此，苏27正式加入了解放军空军装备序列，共计24架(20架苏27SK、4架苏27UBK)。
中国要自己造苏27战机刘华清向俄罗斯提出购买生产线

中国人一向相信国防现代化是买不回来的，而且对于当时的中国来说，并没有那么多钱大批量的购买苏27，所以在购买成品苏27的时候，就一直希望能引进其生产线和技术。而对于当时同样“缺钱”的俄罗斯来说，其实并不想出售生产线，只想出售成品赚钱。1995年12月，中央军委副主席刘华清再次率团访俄。中方坚持要俄方转让生产技术，同时作为引进生产线谈判的“筹码”，中方还与俄罗斯签署了第二批24架苏27采购合同，原则同意完全以美元购买。最终，双方基本达成苏27生产技术转让的共同精神。

中俄签署技术转让协议俄罗斯授权中国仿造200架苏27

1996年4月和7月，第二批共24架苏27SK抵达中国广东某基地。同年12月，俄副总理波雷纳科夫访华，与中方正式签下引进苏27生产线的协议。根据合同，中国航空工业第一集团属下的沈阳飞机制造公司在15年时间内制造200架苏27，其中第一批苏27的机体全部由阿穆尔河畔共青城飞机生产联合体提供，以后批次的机体逐步过渡到中国自主制造，但俄罗斯仍然提供全部200架飞机所需的发动机、雷达及电子设备、机载武器。

直到今天，许多人还在一直追问为什么俄罗斯最终会同意向中国转移苏27生产线?其实道理很简单，因为俄罗斯已经研制出更先进的像苏-30这样的战斗机。苏27战机首席试飞员伊留申少将说：“中国也很聪明，尽管引进的苏27生产线对俄罗斯来说有些过时，但对中国却很有价值，中国看重了苏27的改良潜力”。

苏27对于中国空军的意义，远不是一种现代化主战装备那么简单。苏27的引进，使中国空军在全军发展战略中的地位变化产生了巨大的，成为中国空军现代化的重要标志，苏27开启了中国空军第三代战斗机的大门，使得中国战斗机发展的步伐再次跟上了世界先进装备的水平，同时也推动了其他国产作战飞机的改进完善和新机型的发展。

苏27，这种北约称为"侧卫"(Flanker)的战斗机，在遥远的东方即将开始演绎一段新的传奇！

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个人认为：
歼-11虽然装备大量花里胡哨的电子设备，比如宽屏液晶平显…
看似电子设备、软件等等设施很牛，但是硬件不如苏-35…
歼-11A/B采用的是苏-27系列第一代机体结构… 机体稍微有小部分改动…
所谓的歼-11BS采用的也是苏-27系列第一代机体结构… 大致相当于苏-27UB的机体结构…
而苏-30MK系列采用的才是苏-27系列第二代机体结构… 而苏-30MK系列我们从没山寨过…
而苏-35S采用的是苏-27系列第三代机体结构 --优化了机体结构、减轻机体重量、加强了机体…
随之而来提高机体性能 -- 提高了机动性能、扩大了航程、扩大了作战半径、提高了载弹量…
再结合装备了 2个单台推力为14.5吨AL-31F-M2的发动机，可以以1.3马赫进行超音速巡航、
天线直径980mm的N035雪豹-E相控阵雷达，最大探测距离400公里，实用探测距离280公里…
的苏-35S，沈飞碰都没碰过，能山寨的出来吗…

作者: crespl 时间: 2012-9-8 14:54

能够仿制出第一代机体结构的苏二七就已经很不错了，关键是我们在仿制中也消化了不少技术，这些技术对于四代机的研发，不能说没有任何帮助呀。

作者: q702195122 时间: 2012-9-8 15:15

其实应该想想第三次世界大战是什么样子

作者: michen80 时间: 2012-9-8 17:52

其实我觉的最关键的还是那个国产矢量发动机，这个技术说实话我们和俄罗斯还是有差距的，关键部件主要依赖进口，自己的材料不过关或达不到设计使用寿命，甚至一个小小的螺丝都需要进口，这才是真正的软肋。

作者: tyllnlove 时间: 2012-9-9 10:09

从引入到自产，走过了艰辛的20年，看着祖国航空工业的进步，自豪。加油，中国

作者: 191948325 时间: 2012-9-10 09:17

从引入到自产，走过了艰辛的20年，看着祖国航空工业的进步，自豪。加油，中国

作者: zeng3847491 时间: 2012-9-13 11:06

苏-27来中国，中国把它发展为具有中国特色的飞机，这不能不说是一段佳话呀。。。。。。哈哈

作者: lalyn 时间: 2012-9-13 14:41

中国真的就是个山寨大国啊，难怪都不敢卖东西过来，国人的逆推能力的确比创造力强多了

作者: 8458544 时间: 2012-9-15 11:31

老大哥还是有老大哥的底气，虽然已经解体了，但是军事实力还是很深厚的

作者: 986748893 时间: 2012-9-20 13:39 标题: 回复 1楼的帖子

先靠苏，有了重工业
转投美，溶入了西方的先进工业
再联俄，买了苏联的旧家底
坎坎坷坷，终于有自己的了，不容易啊

作者: 200205657 时间: 2012-9-20 16:49

孩子还是自己的好，我们国家太不重视自己的产品，认为花钱就能买到所有的东西，结果中国汽车几十年了还是那个熊样。即使是仿制生产的产品质量也是垃圾的一逼撂倒啊！

作者: 爬墙的白杨 时间: 2012-9-20 17:38

长篇，话说没有苏联，中国的重工业不知会怎样

作者: zhihuzheye 时间: 2012-9-20 20:10

真正对中国帮助大的还是我们苏联老大哥、。

作者: yaokong 时间: 2012-9-20 23:58

其实我觉的最关键的还是那个国产矢量发动机，这个技术说实话我们和俄罗斯还是有差距的，关键部件主要依赖进口，自己的材料不过关或达不到设计使用寿命，甚至一个小小的螺丝都需要进口，这才是真正的软肋。

我们其实不想进口螺丝的，那东西我们完全能生产，不过俄国人可不这么说，你们中国人生产的螺丝质量不合格，如果用了，在发生故障，我们不保修。尼玛啊，螺丝谁不会生产啊，手工敲也能敲出来个一模一样的，别给我说什么强度，大规模生产和单个复制一样吗，再好的机器加工刀也没有人工技师单个定做的牛逼。毛子这么说不就是为了赚钱吗，你还当真了，我们赞人家只是人家的系统工程好啊，米格31的电子管的相控阵雷达有没有，我们也能造电子管，德国人的电子管鸡巴能当工艺品，不过只有毛子造成了这个雷达，这才是我们该服气的。

作者: yaokong 时间: 2012-9-20 23:59 标题: 回复 4楼的帖子

我们其实不想进口螺丝的，那东西我们完全能生产，不过俄国人可不这么说，你们中国人生产的螺丝质量不合格，如果用了，在发生故障，我们不保修。尼玛啊，螺丝谁不会生产啊，手工敲也能敲出来个一模一样的，别给我说什么强度，大规模生产和单个复制一样吗，再好的机器加工刀也没有人工技师单个定做的牛逼。毛子这么说不就是为了赚钱吗，你还当真了，我们赞人家只是人家的系统工程好啊，米格31的电子管的相控阵雷达有没有，我们也能造电子管，德国人的电子管鸡巴能当工艺品，不过只有毛子造成了这个雷达，这才是我们该服气的。

作者: 卑面人生 时间: 2012-9-21 00:59

在那个时候有了苏27 实力大大增加

作者: 瓜娃娃 时间: 2012-9-21 01:29 标题: 回复 3楼的帖子

第三次不用想，全世界一起完蛋~

作者: wahaha2000a 时间: 2012-9-21 08:07

当时中国军事代表团是从法国往回走，途径莫斯科，本来要买的幻影2000也就泡汤了

作者: wunaiwunai 时间: 2012-9-21 08:30

苏联的飞机确实很牛，苏27、苏35、苏37都是鼎鼎大名。甚至还能空中悬停。

作者: kent5988 时间: 2012-9-21 19:45

靠人不如靠自己，中国军队的硬件腾飞，还需要我们几代人的努力才可以不如世界的军事大国！！！！！

作者: shidai111 时间: 2012-9-21 20:08

苏—27战斗机确实使中国空军研发少走了很多弯路，对中国空军军事发展史影响深远！

作者: bluebluestarsta 时间: 2012-9-27 23:45 标题: 回复 19楼的帖子

这几种飞机可都没有空中悬停的功能，苏联能空中悬停的飞机是雅克-38和雅克-141。

作者: twd1222 时间: 2012-9-28 07:44

中国的武器装备是东西方系统相集成的产物，虽然我们以前购进了俄国很多武器装备，直到现在还依然在用，但经过自己的改造后，战力已远超原装进口了了。

作者: f88060600 时间: 2012-10-6 02:01

这是从网易军事板块转的吧

不过写的很好

作者: jkeyishebu 时间: 2012-10-7 09:57

su-27是很好的东西，当时对中国来说绝对是个宝贝啊

作者: a85451177 时间: 2012-10-7 21:39

su-27有很多改进型号，中国拿到的只是初型机

作者: XSS3E 时间: 2012-10-23 21:54

从山寨到自主我们必须要走的一条路。

作者: shengzhazi 时间: 2012-10-24 15:05

没有苏联就没有新中国国防工业的基础，没有西方就失去了现代化的契机，没有俄罗斯就没有中国国防百花齐放的今天

作者: txr555 时间: 2012-10-24 15:43

发挥中国的山寨精神，买来国产确实是一条既省钱又省事的路

作者: sdzzayu 时间: 2012-10-24 22:19

标志性的事件，给中国带来了革命性的进步，其意义真是重大啊！

作者: o1o2o3o4 时间: 2012-10-24 22:46

情势紧要，不可能进入20世纪最后十年时还是老6爷7爷守护祖国的领空，由于文革时期各种关键项目的下马，造成了自主研发的断代，我们必须靠直接引进消化来赢取我们自己研发的时间与空间。至于说我们只是仿制了毛子三代机第一代机体，真的有了好东西，苏27也就该退到2线了。再说了，如果没有苏27的引进，我想太行研发的进展会更坎坷吧。祝福祖国！

作者: qqq-ppp-2000 时间: 2012-10-24 23:18

山寨一个也不容易，不知道现在山寨的外壳里面的内容是不是全新的了

作者: morningsoso 时间: 2012-10-24 23:25

中国的飞机有进步，是不是引进苏27是个重要原因

作者: zxczjhj1016 时间: 2012-10-24 23:41

记得小的时候买了本军事杂志，里面就着重介绍了苏-27，那时候也为中国引进苏27能使中国空军走上世界前列，现在想想科技进步需要几代人的努力啊，加油—中国！

作者: zjm0624 时间: 2012-10-25 16:48

其实也不算什么礼物，只是一个有钱想买，一个木有钱了想卖，你情我愿就这么简单。

作者: w7770109 时间: 2012-10-25 17:26

一切都得靠自己，不过学习也是很重要滴！

作者: yuanzai5266 时间: 2012-10-25 17:27

苏27生产线的引进不得不说对中国的航空制造业有很大的帮助包括以后的支线客机的制造都有很大帮助

作者: ljlg29 时间: 2012-10-27 12:33

苏27对中国的确意义深远！！！！

作者: yangquan 时间: 2012-10-27 19:31

可惜沈飞太弱了，这么些年就整了一个歼11出来，好像还在宣传八爷，吃当年的老本啊。

作者: kissrose520 时间: 2012-10-29 16:27

回复10楼！

不容易啊不容易真的太不容易了

笑着潸然泪下

作者: 塞外江南 时间: 2012-12-28 17:08

当时的领导眼光还是很准的，瞄准的就是大国进攻性的空军来建设的，苏27撑起了九十年代的中国天空

作者: leon511 时间: 2013-1-1 18:10

苏27非常重要是里程碑。没有的话，就没有现在的一切！

作者: SOS2209 时间: 2013-1-1 19:14

引进仿制苏27战机的意义可比建国初引进米格15和歼5，这代表了中国空军两个时代的开始。

作者: lh19910829 时间: 2013-1-3 15:02

能够仿制出第一代机体结构的苏二七就已经很不错了，关键是我们在仿制中也消化了不少技术，这些技术对于四代机的研发，不能说没有任何帮助呀。

作者: gll2199 时间: 2013-1-3 16:06

说到矢量发动机，一直搞不懂为什么美国的二元矢量必俄罗斯的全向矢量好。

作者: 塞外江南 时间: 2013-1-3 16:37

就是通过对苏27的仿制是中国掌握了第三代战斗机的技术原理和设计方案，才有了今天第三代第四代战斗机的全面开花结果

作者: 傲狂天涯 时间: 2013-1-3 19:17

苏联的礼物不是那么好拿的为了还苏联的债中国流失了多少血。

作者: 逍遥道士 时间: 2013-1-3 19:37

其实现代三代战机只是个武器平台，要是有强大的雷达能远距离发现目标并精确锁定，然后发射高精度制导导弹对方的战机性能再先进也是浮云。主要还是看雷达、火控系统、挂在导弹、先敌发现、先敌开火、精确制导、一击必中才是最重要的。

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