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原帖由 dc300c 于 2017-2-17 11:49 发表
其实不能说沈飞差，沈飞出的都是相对成熟的机型，可靠性好，交付部队可以很快形成战斗力，成飞的技术太新了，只能小规模生产，交付部队后看实际使用情况在改进，现在部队急需更新换代，其实是等不起用全新战机的。

沈飞机型成熟？可靠性好？问问看差点儿死在歼8II故障的现任空军司令马晓天同志的意见吧！当然要是说比印度阿三家的好，那我没意见。
反而是成飞这个后起之秀，不管枭龙还是歼10故障率都很低，可靠性甩沈飞好几条街。
我不是黑沈飞，沈飞的表现还算是勉强合格的。
可惜沈飞的对手是妖孽级的成飞。

四楼的兄弟说得好，沈飞连个数字化飞控都搞不好，看看人家成飞的数字化飞控，那可是可以跟洛克希德马丁比肩的神级飞控啊！

[ 本帖最后由 jiangmj 于 2017-2-19 22:21 编辑 ]

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原帖由 wasmmsaw 于 2017-2-24 17:45 发表
老是以“中国航空工业的长子”自居，多少年来没有创新，只能靠山寨过日子，结果其水平已远远落后世界水平

这个评价就有失公允了，世界上有近两百个国家，能研发战斗机的国家就十几个，沈飞虽然不争气，但是放在全世界，水平也是不俗的。

第一梯队是能出研制隐形战斗机，包括美国、俄罗斯，中国自从J20出现之后，算是刚刚踏进第一梯队的水平。至于日本（心神）……算是一只脚趾头已经踩到第一梯队的门槛了吧？
第二梯队是能研制出隐形机以下的战斗机，包括英国、法国、瑞典、以色列、韩国（AT-50）、我国台湾省（IDF）、印度（LCA）、巴西（EMB-312）、南非（弗兰肯）。
第三梯队是有一定的战斗机研制能力，但没有自己独立研制的战斗机，只能仿制或合作购买别人的生产线，包括巴基斯坦、伊朗；或者以前研制过，但二战过后已经放弃自研转为购买，包括德国、意大利。

沈飞自研的歼8II虽然一直被吐槽是刚问世就落后的世界上最后一款服役的二代机，但好歹是有自研能力的，而且J31也算是隐形机。
要是沈飞的水平放在韩国、印度、巴西之类的国家，那妥妥的是一颗闪耀的明珠，堪称一只脚迈进隐形机门槛的国家工业之光，绝对是光芒四射的民族骄傲。
可惜沈飞生在中国，还遇上了一个水平甩他七八条大街的成飞。
正所谓人比人该死，货比货该扔，于是沈飞被黑出翔了。

[ 本帖最后由 jiangmj 于 2017-2-24 23:10 编辑 ]

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