[其它] 掀背小跑车 Alfa Romeo MiTo MultiAir

以彪悍性能出名的爱快罗密欧(Alfa Romeo) 推出的掀背小跑车MiTo，主打利用低燃量技术带来更高动力，似乎变了性格。

　　以彪悍性能出名的爱快罗密欧(Alfa Romeo) 推出的掀背小跑车MiTo，主打利用低燃量技术带来更高动力，似乎变了性格。 全新MultiAir技术 　　MiTo的心脏引擎采取全新研发的MultiAir技术，要达到节能而不牺牲性能的目标。MultiAir最大特点是，利用电控液压阀（electro-hydraulic intake valve）系统直接控制进气门，之所以起名MultiAir，是因为利用这套系统能够实现在一个进气冲程中多次开启气门进气的效果。 　　摒弃传统的节流阀（throttle valve），采取新技术，据说能降低燃油与排气量，同时增加动力和扭力。结果是，MiTo的1.4公升涡轮增压引擎能够输出135hp的动力，并在1750rpm的低转速带来230Nm的扭力。MiTo也是爱快首次利用双离合（twin-clutch）自动排挡系统，旨在达到滑顺驾驶。 车内增置“D.N.A.” 　　爱快也在车内增置一个名为“D.N.A.”的设备。它代表“Dynamic”、“Normal”和“All Weather”。在平常公路上行驶，就设定“Normal”，要让驾驶感添加动感因素，就放到“Dynamic”，“All Weather”则适用于恶劣天气下驾驶。 　　个人测试时，一般上选定“Dynamic”，车子辅助系统介入程度低、油门反应敏捷，司机操控更为自主，驾驶盘更有feel，行车更fun。 外观亮丽硬朗 　　MiTo的外观延续了爱快一贯风格，非常亮丽，也充分显露跑车血脉。车身构造和底盘硬朗，快速行车和过弯表现笃定自信。车厢内的大量运用精致皮革，结合红彤彤的数码仪表板，意大利制造的品质保持高水准。 　　顺便一提，MiTo也采用一个“Stop & Start”系统，遇到交通灯停车，引擎自动停止，脚离刹车器后，引擎再次自动开启。这个系统的目的是减少排气量，降低噪音，达到环保效果。但停停走走，引擎又开又熄，不习惯的人或许觉得厌烦。所幸，汽车能够让司机关闭这个系统。 ALFA ROMEO MITO MULTIAIR 引擎：1368cc涡轮增压 变速：六前速双离合自动排挡 动力：135bhp@5000rpm 扭力：230Nm@1750rpm 0-100kmh：8.2秒 极速：207kmh 燃油量：5.5公升/100km（城市／高速公路）