playboy1986

在进入正题之前，我们可以先来看看该级船的大小。红圈内的是船厂工人，而图中的大船就是鲍勃·霍普级运输舰。



鲍勃·霍普级运输舰满载排水量为6.2万吨，长度比机动登陆平台舰还要长出不少。两种战舰的俯视图，大家可以对比一下。



根据美国军事海运司令部的官方资料，该级舰总共可以搭载超过1000辆履带式或轮式车辆，是个十足的大胃王。



为了能够将车辆运送上岸，美国海军往往会在鲍勃·霍普级运输舰的屁股后面拼接浮岛。



当然，这种运输舰也不光是运车辆的，像CH-47这种个头的直升机也不在话下。

正在被推出滑道的CH-47直升机

船上有4个大型吊臂，不要说一般的车辆了，就是条拖船，也可以直接从水面上吊到船上。

正在吊装拖船  

被吊到船上的两条

陆军

的小拖船

正在从鲍勃·霍普级运输舰后部开出来的M1主战坦克

舰桥特写。和作战舰艇相对紧凑的舰桥不同，鲍勃·霍普级运输舰更加空旷。

巨大的尾部。尾部设有滑道，方便车辆进出船。

鲍勃·霍普级运输舰和机动登陆平台舰正在靠拢，并转运车辆。

机动登陆平台的坡道由鲍勃·霍普级运输舰的吊臂吊起

进行坡道的对接

坡道对接之中

车辆开到机动登陆平台舰之上

从机动登陆平台舰开到鲍勃·霍普级运输舰之上的防地雷反复机车。

气垫登陆艇开上机动登陆平台舰，装运车辆，准备出发。

气垫登陆艇准备好后，脱离机动登陆平台舰。

搭载车辆的气垫登陆艇开向岸上，实现由海到陆的兵力投送。

5条大型中速滚装船停在码头内的场景。美国海军总共有7艘鲍勃·霍普级运输舰，也就是说一次性可轻松运输7000台车。而美国海军的车辆运输能力远不止这7艘船，甚至还会调用民船。正是由于有着强大的后勤保障，美军作战部队才能够从容地在全世界作战。

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• gytools 金币 +22 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2016-3-30 00:01

crespl

这能说明什么，恐怕说明了，我们的发展在我们看来很自豪，但是从美国人的角度看，也许我们还差的很远。人家只是暂时收敛了锋芒，我们只是在恶补之前的欠债罢了。美国的工业潜力一旦被彻底释放，恐怕是今天世界上任何一个单一国家所无法独自抗衡的。美国还不是那个将死的骆驼，更不是僵尸一般的百足虫。最多是一头打盹的黑熊罢了。

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• gytools 金币 +3 认真回复，奖励！ 2016-4-4 21:58

linus2000

排水量太大，相应对码头的要求也提高，估计能停泊的港口没几个，还是不实用。。。

shotgunman

当今世界也只有美国能上马那么大的运输舰，前提是海空绝对优势控制，有了这个保障，纸船都能安然出海。

脱裤子放屁

这样吨位级的运输补给舰，也只有美国海军的吨位才能匹配了，我们配上4万吨级别的都是很大的满足了。差距大！

cc996

一次可以运送1000辆车是什么概念啊，这1000辆车上再坐上人，再带上武器和弹药，不论是运送到什么地方都是可怕的，美国佬实在是太可怕了。

a010a

这是一个系统工程，每个方面都要考量和匹配，否则就会出现问题，影响战争结局。

zhshq259

战争打的就是后勤，强如美军如果没有强大的后勤保障也是白扯。

chengxiao007007

美帝，掌握核心科技

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• gytools 金币 -3 字数不足，扣3金币。 2016-4-25 23:54

huangjinlang

这真的可以说是运输船中的巨无霸了，目前中国还没有如此大吨位的巨型运输舰，但随着中国日益扩展的海上贸易航线和海洋利益，除了要建立大型的航母编队之外，也急需大吨位的运输舰