京沪高铁无锡东站第一天 - Chit Chat Room | 一家茶楼 - SiS001! Board

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基督山伯爵727 发表于 2011-7-3 16:18 只看TA 11楼
高铁的以京沪来说并不如飞机，做的时间太长了会让人感到不舒适的。不过促使飞机大量减价来和高铁竞争还是不错的。抛开价格因素受惠的乘客。
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用户名：基督山伯爵727 用户组：LEVEL 4 状态：离线互动：发短消息发帖：搜索帖子

sdzzayu 发表于 2011-7-4 09:45 只看TA 12楼
高铁是方便了，可西部地区呢？国家还是投资东部发达地区多，还是嫌贫爱富！
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用户名： sdzzayu 用户组：LEVEL 2 状态：离线互动：发短消息发帖：搜索帖子

基督山伯爵727 发表于 2011-7-5 13:00 只看TA 13楼
基础性的投资并不能拉动西部经济。就像郎咸平说的，修了路可是没有车怎么办？我国的经济结构是以外向型为主，生产的商品不是靠国人来买，这样的情况下东部所产生的财富效益不能促成西部发展。西部要结合自身特点搞农副业，或资源深加工之类的。造成这样的一个循环：西部的产品由东部消费--东部的产品世界消费。东部的产品西部没法消费比如深圳制造一个苹果手机这个价格普通西部老百姓消费不起就不会造成资金的国内流动。使得中央只能将钱借给别人再有他们来买我们的产品这个怪现象。楼上的如果是中原人士问一下郑州到西安的高铁上座率怎样？本帖最近评分记录道友请留步金币 +3 回复认真，鼓励！ 2011-7-5 14:21
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基督山伯爵727 发表于 2011-7-5 13:00 只看TA 13楼

基础性的投资并不能拉动西部经济。就像郎咸平说的，修了路可是没有车怎么办？我国的经济结构是以外向型为主，生产的商品不是靠国人来买，这样的情况下东部所产生的财富效益不能促成西部发展。西部要结合自身特点搞农副业，或资源深加工之类的。造成这样的一个循环：西部的产品由东部消费--东部的产品世界消费。东部的产品西部没法消费比如深圳制造一个苹果手机这个价格普通西部老百姓消费不起就不会造成资金的国内流动。使得中央只能将钱借给别人再有他们来买我们的产品这个怪现象。楼上的如果是中原人士问一下郑州到西安的高铁上座率怎样？

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该用户匿名发帖发表于 2011-7-5 22:16 只看TA 14楼
竟然坛子里有铁路职工啊，呵呵好样的小伙
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