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[其它] 试驾雅特1.9CDTi运动旅行版 [10P]

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试驾雅特1.9CDTi运动旅行版 [10P]

这种时节风和日丽、秋高气爽,外拍当天气候更是一个舒适,让人相当期待这一趟有Opel Astra SportWagon相伴的旅行。是旅行没错,但因为是配合友站瘾科技一起规划的外拍,时间只有一个白天左右,所幸还是顺利完成任务。

  



  先说说外型,Opel Astra SW长得特立独行,它不属于现在流行的圆滚滚风格、也不像BMW现行车款那般圆中带刚,而是浑身上下充满着有棱有角的肌肉线条,阳刚味特重。可能是因为这个原因,在出发前暂停等人的时候,就有对年约35左右的夫妻(嗯...的确是适合买旅行车的年纪)从前到后把Opel Astra SW打量了一遍,还停驻下来望着车子讨论了一下。

  



  抛下他们关爱的眼神,我们这部车坐了5个人上路去,后座总共坐了3位,一位颇有份量的编辑加上另两位体型中等的友人,空间嘟嘟好,一直到目的地为止没听到有人抱怨。再讲到行李厢,虽然我们是轻装上路,没带啥行李,但从后行李厢附设滑轨可加装隔网的规划看来,Opel Astra SW有不少配备可以协助后厢的空间运用。

  



  



  再加上椅背完整躺平之后一路通到副驾驶座,使用弹性很大。可爱的Model轻倚在后行李厢内空间还游刃有余,甚至放平后座还能躺下好好睡一觉。(下次真该来规划一下开着旅行车跟正妹去露营的外拍...就睡车上!)

  



  回到前方来研究一下人机接口,Opel Astra SW简直比欧洲车还欧洲车,这个版本除了将行车信息独立到中控台上方之外,其它部份相当精简,需要花点时间适应才能找到你要执行的操作。

  



  



  因为中控台的音响控制部件按钮都不大,让人被迫要习惯使用方向盘上的收音机控制系统。我们还试图找寻USB插孔播自己的音乐来当配菜,把整个中控台翻了一遍(没花多少时间)却怎么都找不到那可爱的USB孔,一直到了很后来,才在手套箱里瞄到它的踪影...类似的状况也发生在试图打开引擎盖的时候,总计我们花了5分钟、3个人,最后把手电筒都拿出来了才在驾驶座左膝处「摸」到一根没有任何标示的把儿,它完整的融入那个深灰色的车室布局里去了。

  



  驾驶座所见到的仪表板视觉,有着类似跑车化的元素,让人一直想去按下位在右手冷气出风口旁边的Sport按键(很想按下去是没错,可是Sport模式切换钮放在那里,真的有点怪)。

  



  Opel Astra SW有个贴心的设计我个人很爱,它两个前座的椅背都有附设小餐盘,对于车上用餐技巧不纯熟的小朋友来说,终于可以好好在车上吃一顿,爸爸也可以安心上路开车,不用忙着回头看蕃茄酱有没有沾到椅子上。

  



  Open Astra SW在出发前以及到达目的地后,都有路人停下脚步来盯着它瞧,想必有它独特之处。阳刚味十足的外型设计还是能吸引到部份已经看腻圆滑车身的消费者,伴着三芝的夕阳和路人好奇的目光,结束今天有Opel Astra SW和甜美Model相伴的旅程,回家去啦
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  • 超级狐狸 金币 +5 不管你是否接受 红包敬上! 2008-11-7 05:08

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虽然近期全球油价出现大面积下跌,但只要需求不减,这种不可再生资源就必定还有兴风作乱的那一天

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