SiS001! Board - [第一会所关闭注册]

标题: [其它] 【转】宁可堵死在路上也要买辆车 [打印本页]

作者: 销、、魂 时间: 2010-11-19 22:23 标题: 【转】宁可堵死在路上也要买辆车

在北京挤地铁时打过两次架，虽然都是以胜利者的姿态结束战斗，但是，对我而言这却是一段不光彩的记忆。首先，在多数人看来，打架是小孩子和没素质人干的事情。其次，我竟然是亲自动手打架，大家都知道，有身份的人也会打架，但是绝不会自己动手，比如肖传国教授。这些还不算，最让我感到羞愧的是竟然是因为坐地铁打架，倘若为了一座城池，或者一位姑娘还说的过去。这段不光彩的记忆，犹新。

第一次打架是和一北京爷们，我占据了一个靠门帮的有利地形，这爷们就像日本人觊觎钓鱼岛一样，一点点往我身边靠，把我往出挤，我使了点劲，他扛不动了。竟然来了一句：外地人在北京，就老实点。这句话真的深深刺痛了我这样拿着暂住证的外地青年，取下眼镜，放进包里。放拳出去，来了个黑虎掏心。我甚至在挥拳时，还回忆了一下鲁提辖拳打镇关西的步骤。那爷们一边挥舞着拳头，一边吹着牛逼，结果，被周围的外地人给抱住了。下车时，旁边还有一姑娘向我竖大拇指。

第二次是冬天，坐地铁去八宝山。我站在车上看书，停车时由于巨大的惯性，我撞上了旁边的一位女士。结果对方开口就骂，我连个道歉的机会都没有，所有的人都认为我涉嫌性骚扰，我百口莫辩。对方骂得很凶，我只好给了一拳，然后下车。站在地铁站外边抽闷烟，我差点哭了。因为，我知道对于男人而言，打女人是件相当无耻的事情。

打人一拳，自伤七分，好几天，我都希望在地铁上再遇到她，向她郑重道歉。后来，我把这种人与人之间本不应有的摩擦归结于自己无能。倘若我有了车，就不会在这里挤了，因为地铁里吵架经常会听到这样的声音：有本事开车去！

09年底，我买车了，到现在不到一年。我的小雅阁已经伤痕累累。起初，一出事第二天立马就会弄到四S店修，现在，根本没心情修了，权当在北京开碰碰车玩呢，习惯了就好。

除非有紧要的事情，一般不开车进城。开车与人产生摩擦的几率远远要高于坐地铁，也不要觉得能开车的人素质就能高到那里去。我曾跟朋友说，如果你看见两个人把车停在路中间吵架，这两人里面至少有一个是傻逼。开车一年，和人发生剐蹭6次。但是，从来没给首都人民添堵。在环线上拥堵一分钟造成的损失，远远要比一辆破雅阁的价格要高，这个我明白。最近一次剐蹭是倒车时走神，把别人的车顶了。结果两个女人一下车就开始跟我叨叨逼，叨叨完了，我说，你想要多钱，她说：200。我说，给你250行吧？然后成交。倒不是说我多么有钱，我每个月那点血汗钱也没多少。关键是，我害怕和人吵架，并且是为鸡毛蒜皮的事情吵架，丢不起那个人。

在北京挤地铁，放个屁都难。在北京开车，心脏一定要好。比剐蹭事故更让人可气的是路霸，以女人和军人为代表。插队时能把自己当知青，不以为耻反以为荣。临时车道就像是专门给他家修的一样。飚车、插队、闯红灯、走临道80%是军车，停在岔道口中间，左顾右盼，不知路在何方的80%是女人。

开车的生活并不比挤地铁幸福。有朋友问：堵成这个样子，我们还要买车吗？我的回答是肯定的。只要想买，只要有了钱，男人就一定要买车。那种驾驭感很好。凭什么要后买车的人给先买车的人让路，打不了一起堵着，享受社会发展、汽车文明的权利是平等，捍卫权利比追求幸福更重要。我相信没有人敢说：只允许宝马和奔驰上路。

有时候，我想北京怎么会有这么多人呢？要是能走一半就好了。另一个问题立马就来了。我自己为什么不走呢？首都是全国人民的。没有人有权利禁止他人来首都谋生。前几天，央视二套搞了场辩论秀，一帮业内专家和时评家在舞台上唇枪舌战，到底是先限车，还是先修路？这种辩题跟我们大学时辩论“真理是否越辩越明”一样，扯得蛋疼。为什么不能一边限车，一边修路呢？最后，台下站起来一白面书生，发表群众观点：说到底都是城市负载量的问题，北京唯有分化城市功能，把一些优质资源迁出去。城市才能减肥，才能解决交通拥堵问题。我估计此人是央视的托，看这帮专家扯的肤浅，主持人又不好直说，就找了个托来给他们盖棺定论。

北京常住人口已经超过2000万，每月还在以接近5万人的数量增加。机动车保有量已经奔着500万来了，每天还在以2000辆的速度增加。2000辆呀，摆在马路上能占8公里的路。有一天我们走路都难，这里完全变成一个停车场。我们每个人每天有两个小时被堵在路上，北京人在干吗？北京人在路上。好有文化的回答。

路不是问题，六环已经修了，再修就把天津给吞了。车也不是问题，没有人能禁止后富者买车。像上海那样拍卖车牌的做法，竟然能在一个文明时代存在，本来就是一个笑话。提高油价，征收车船使用费更是政客们打着环保的幌子在搜刮民脂。中国的有车人缴着世界上最贵的油钱、最昂贵的过路费，最贵的购置税。然后堵在马路上，等别人来征收堵车费。太幽默了！我们不是堵在马路上的狼，也不是任人宰割的羊，我们已经被刮成了和尚。

解决北京拥堵，唯一的出路就是明晰城市定位，简化城市功能，敢于把优质资源搬出去。金融街搬到青岛，北大建在新疆，航天城放在西安。你看这个城市还堵不？澳大利亚最大的城市是悉尼，首都是堪培拉。美国最大的城市是纽约，首都是华盛顿。但是，我们的北京呢？

北京拥有太多的“中心”功能，比如北方经济中心、金融和商业中心、汽车城、软件研发中心、航天城中心、科技和教育中心、总部基地中心、体育中心、会展中心、新闻出版中心、影视中心等等。数不胜数。

不要怪人民群众都往北京奔，只怪北京的优质资源太诱人。北京的“中心”越多，人民群众就越不幸福。知易行难，北京好不容易搬走了首钢，但很快就招来了一大批汽车制造企业，招商引资依旧是衡量官员政绩的重要标准。简化城市功能又岂是我等屁民说说就能解决的事情。如果说被堵在北京是一种受罪，那么，这种罪是我们自愿的。堵着就堵着吧，反正海里的人堵不着。

我已出城，再堵我就去守长城！

作者: sdxxxzh 时间: 2010-11-19 23:10

楼主分析的很对，但这是整个社会的通病，没法子。我原先也想买车，但发现坐公交比自己开车还要方便呢

作者: sanshao718 时间: 2010-11-20 00:59

楼主你的话太犀利太精辟了。这就是北京。我原也是个地铁族，但是今年实在憋不住买了小车。你知道让我憋屈的是什么吗？下午3点。5环我赌了2小时，那感觉什么样。我心在想幸亏没在三环上。还有一天想想走京沈回通州吧，省10块过路费。下午4点半从望京上了四环开到四惠的时候已经是6点快20了。没想到上京沈也赌。到家快8点了。结果今天还被一个北京傻逼撞了。我的车门都关不上了。我那个火啊。忍吧。

作者: yjtvip 时间: 2010-11-20 01:03

在北京生活简直就是一种折磨，到哪都是人山人海的，都能把人挤死

作者: duduxiong_520 时间: 2010-11-20 16:59

楼主说的属于社会通病，每个城市都有。不过在重庆不是军人和女人，而是出租车和女人。就跟楼主说的一样。在分岔路口不走的90%都是女人，闯红灯来挤的100%是出租车。

作者: rippersj 时间: 2010-11-20 17:12

呵呵，LZ分析的相当精辟啊，语言也不是幽默。
无奈，不过这种现实好像很难改变吧。
堵车不堵心吧，小弟虽然也是每天堵着。
如果，ZF真的把优秀资源外移，的确城市会更美好，而且每个城市都将更美好。可惜这仅仅只是如果。

作者: xuziyu2006 时间: 2010-11-20 17:16

在下这里是个小城市,但是近来交通压力也越来越大,车子越来越多,驾驶员的素质又差

作者: comeon_11 时间: 2010-11-20 18:23

原来是北京的哥们，虽然我不是那的人，不过我见识过北京的堵。
买车？算了吧，像是在浪费我们的青春。

作者: kickubo 时间: 2010-11-20 18:25

看着这个标题想进来看看分析道理
结果是这个...... 哎第一次自己美素质还看不起外地人,就好像大家说外国人种族歧视结果自己来个地域歧视一个国家的人因为区域不同网上骂人的都很多
第二次惯性一般道歉不爽归不爽人家也不是故意的呀结果也不是特别危险但是那女的连个道歉的机会都不给. 这个其实也没必要打你直接不理她说个道歉边上的人都应该听到何况对的起自己就行了难道还怕别人说? 打上女的一拳不值得吧
还有女人开车时可能差点但好的也多了这点说说么必要倒是军车什么的我们国家一直这样他们有权能够监督的部门自己也那样各种上访被赶回去报复法律在很多时候是笑话.
国家喊着多高GDP多高经济总量不知道有些路修了再砸了再修房子拆了再盖高的柴油批发价比零售贵出口涨了25%多（海关数据）国内结果柴油荒....
发改委改油价和和国家统一人家老美什么生活水平油价才5-6RMB 中国也5-7? 何况人家过路费什么费什么费都是很少过路费基本没有（某些大桥还是有的）人家有城际洲际公路我们呢?
hehe 没办法努力赚钱去个相对公平至少有法律能够实行的国度吧

作者: sunnyfeng83 时间: 2010-11-20 18:32

北京我不知道，但广州我想都差不远啦。有钱都是自己买台小车好，现在的广州开了亚运，地铁是上不了啦。

作者: aping7788 时间: 2010-11-20 18:55

杭州也是这样，堵车是常事，但汽车还是在不断地增长。

作者: linjz 时间: 2010-11-20 19:12

等什么时候中国开放的天空，有钱人都去买飞机了，我就买车，到那时路也不堵了。

作者: youkeeyoung 时间: 2010-11-20 19:47

我在国外开车有段时间了，大部分人还是很守规矩很礼让的。其实觉得这样，大家的速度都快了。真想不懂那些人，鄙视为了自己快那么一点点的时间就严重影响其他人的人。

作者: woshishei777 时间: 2010-11-20 20:06

别说了不管哪个朝代当官拿俸禄的即使是个小卒子也比老百姓地位高.
他们不横着走能显出他们的"优势"吗?
你打警察那叫袭警,要叛刑, 警察打你 ,那叫维护治安.警察杀了你,最多吊销警官证

你杀医生那叫谋杀, 医生在手术台上杀了你那叫医疗事故无罪释放

作者: 迁徙的鸟儿 时间: 2010-11-20 20:08

引用:

原帖由 youkeeyoung 于 2010-11-20 19:47 发表
我在国外开车有段时间了，大部分人还是很守规矩很礼让的。其实觉得这样，大家的速度都快了。真想不懂那些人，鄙视为了自己快那么一点点的时间就严重影响其他人的人。

说到这个话题，我觉得短缺经济后遗症和人口众多的事实，有着很大的影响。
印象中，二三十年前的国人挤公交的艰难困苦，依稀在目，但是现在公交车多了，硬挤的场面就少了，国外人路宽车少，大家没有经历过物质及其短缺的那种强烈刺激，自然心态平和，不会由此焦虑失态。

作者: jallen33 时间: 2010-11-21 12:39

哈哈有意思
说到点子上了 SX专家有你这觉悟就好了

作者: jyy34303 时间: 2010-11-21 13:41

挤地铁时会打架，开车堵车呢也会打架的，那损失会更大的

，建议还是不要买车

作者: xj54swhoho 时间: 2010-11-21 13:44

哥们你牛B啊新手买车一直都很悲剧的

作者: hb2003719 时间: 2010-11-21 17:52

写得好，不过问题依然存在，干脆开放低空得了，呵呵

作者: f2023664 时间: 2010-11-21 23:10

有车就是这样的堵车是经常的，除非在3线的城市去开，不好堵了

作者: 424388530 时间: 2010-11-22 10:19

人都喜欢凑热闹,有句话不是说人弃我取,人取我弃嘛.都去山里住吧.

作者: 123095070 时间: 2010-11-22 11:02

什么地方都有这样的现象了在天朝下生活就去想什么素质之类的了该和谐的不和谐不和谐的还不是照样发展，何为出路

作者: zmin209 时间: 2010-11-22 11:08

楼主的观点太犀利了，我现在的城市也是堵得要命，我还是准备下个月买车

作者: siseming111 时间: 2010-11-22 11:11

绝对支持你，分析的很透彻，一定得买辆车

作者: superljc1 时间: 2010-11-24 00:38

我在上海，主要还是看你在哪里上班，如果你远，又要走高速，当然有车好，如果在市区还是不要了吧，堵死你，其实大家可以算下成本，买车有时候其实并不划算

作者: 花色男 时间: 2010-11-24 09:37

大城市的通病，现在的快速路不到高峰时段都跑不起来，出去前都不敢喝水，遇到尿急谁难受谁知道。

作者: 東方×蟑螂 时间: 2010-11-24 13:25

在北京确实没有办法啊，我一个朋友就跟我说，开车的时候经常脚抽筋，一会油门，一会离合的，有时候还没有油门又要离合。
来来去去两次，脚都抽经起来，没办法中国人多啊。

作者: 戒美女 时间: 2010-11-24 15:07

跟我预感朋友的想法一样每月只能1600也要开车上班去受不了挤公交地铁啊人太多了还爱丢东西

作者: zhi183 时间: 2010-11-24 16:03

堵车不堵心，这境界不是一般人能达到的啊，小弟这地方小，堵车难得遇上一次，偶尔遇上一次小弟心里那个急啊，丫的会不会开车啊，闪边上去！！

作者: fengzhizixx 时间: 2010-11-24 16:28

如果你是北京市市长你会愿意把已经建立好的中心地位都给迁到别的城市么？不仅仅是城市，不仅仅是北京，整个中国的各项发展都处于盲目地无规划的进行中，这个国家已经病入膏肓了，你们别天真地以为自上而下的改革可以解决什么。

作者: peripats 时间: 2010-11-24 16:53

也买车，要不怎么可以提高GDP，怎么可以扩建公路，怎么实现1小时生活圈？要买车，堵死也要买，因为这是政府提倡的

作者: b52sky 时间: 2010-11-24 17:30

这就是在大城市生活的苦恼啊！值得我们在三级城市生活的人同情！

作者: 叶归 时间: 2010-11-24 18:08

有钱还是买台车，这个是绝对的，有车生活的速度都一样，只是在赌车的时候就找个车位把车停下来，走路或打地铁不就行了。

作者: 8008 时间: 2010-11-24 20:05

说中国人没有素质，其实是资源缺乏，包括道路，教育等等，搞得大家挤破脑袋。
如果象美国那样的人均资源占有量，保证大家都会高高兴兴的坐地铁。
现在一边是资源受行政指挥，投入到铁公基方面，另外一方面是扎堆投入到核心地区，所以只会搞得大家难受。

作者: yinxiaomeng 时间: 2010-11-24 21:30

说的很对，但是没有用，就是知道有用的人也不会采纳，因为费力不讨好

作者: tplove57 时间: 2010-11-24 21:32

现在出门就堵车节假日基本不用出门了一堵就是几个小时不如在家睡觉

作者: waltking520 时间: 2010-11-24 21:56

现在车太多了，路太堵了，不过有车也确实方便，能遮风避雨，冬天也不冷。

作者: smw23 时间: 2010-11-24 21:58

还好咱没去过北京啊，去了估计也活不成，没那耐心。
我开车一个红灯等3次就要火的问候他们什么什么的了

作者: seedj 时间: 2010-11-24 22:50

提高油价，征收车船使用费更是政客们打着环保的幌子在搜刮民脂。这才是政府的心态。

作者: jnbtx 时间: 2010-11-24 22:54

这年头就是有很多人钱多烧的。不过有钱烧就烧吧。反正也许2012就挂了

作者: bbbnbn 时间: 2010-11-24 23:02

一边疯狂的堵车，一边疯狂的卖车。。这是个矛盾。中国人多，什么事情普遍了就很恐怖了。

作者: hj99 时间: 2010-11-24 23:10

楼主这个分析确实有点意思，在京这么长时间我还没有坐下来考虑一下公共交通和私家车之间的取舍问题。北京的交通确实存在车辆过剩的问题，不仅在车辆们体育活动的时候，就是它们休息下来的时候也开始蚕食自行车道的空间了。还有就是针对打人这种不道德问题，虽然不是很提倡，但是主席曾经说过，枪杆子里出政权。有一段时间附近自行车道的车老是被自行车可以划伤，成为另一个被宣泄的对象，虽然不道德，但是这确实减少了附近乱占自行车道和便道现象的发生，所以我也想向楼主的暴力行为表示一下赞叹

作者: bear0110 时间: 2010-11-24 23:55

看了楼主的话心里真不是滋味外地人在北京不容易啊可是买车养车的成本也确实很高啊你说咱国家为什么非要禁摩啊要是老板姓都骑摩托车至少不会堵成这样吧虽然说摩托车也有弊端但是好歹要给人民一个选择的机会吧现在连电动车也快不能上路了只能骑自行车了

作者: ligenss 时间: 2010-11-25 00:10

还是天津好！吃喝便宜，堵车的时候比北京少多了

作者: xxyyzz1980 时间: 2010-11-25 11:25 标题: 说多了没用

说多了没用，谁让北京市首都呢？谁让北京的机会多呢？谁让咱都喜欢凑热闹呢？既然来了，咱就入乡随俗。北京人有好有坏，可外地人也有好有坏。看不起外地人的咱也鄙视他们，挤不上公车的咱也对付一辆私家车开开

作者: bigsk9108 时间: 2010-11-25 11:59

唉，兄弟说出了很多中国人正在面对的无奈的社会，本人生在小乡村，来到上海拼搏，挤车挤地铁让人崩溃，同时也看不到未来～呵呵

作者: rollsen 时间: 2010-11-25 13:17

我觉得这篇文章原创者的处事方式我不太喜欢。我有车，但是也坐地铁，如果不是有外出谈客户、办事等特别的事情，
我是一般不开车的。因为开车太累。累，有两方面：1、身体累，堵车时间长了坐在车上累。2、油价太高，开销超支心里累。
所以，我是尽量不开车就不开。北京的地铁说实话挺不错，四通八达、费用低廉。而且我很喜欢在车上看手机小说或者MP4
里的电影。所以有时候我觉得坐地铁要比开车舒服。
地铁固然很拥挤，在这里我不想说北京人与外地人的问题，我只想说，不管出于什么原因，打女人是不可原谅的。我在北京地铁
也和人打过架，也是两次。而且有一次在永安里地铁站，哥们把那挑衅我的那傻X揍得眼角开裂，鲜血直流。但是这也没什么好夸耀的，因为最后我还是落荒而逃（怕保安、怕警察）。坐地铁的时候大家互相礼让一下，就没什么问题了，不要轻易挑衅他人，但是遇到他人挑衅的时候也不要耸，这就是我的原则。
我买车到现在已经4年了，虽然也有小伤，但是没有出过大事故，仅仅一次在中关村和别人蹭了一下（可以看我的原创帖），在路上基本就没有和别人有过亲密接触，也许有人说我是夸耀自己的技术，其实不然，这可能与我个人性格有关。我是一个不喜欢惹事的人，但是别人惹事、挑衅，我一点都不怕，我甚至要把你玩的更惨！有仇必报嘛，哈哈！
这篇文章原创者应该是一个冲动且不计后果的人，这样的人我不喜欢。所以有时候吃亏真的是他自找的，谁让他这个脾气呢？

作者: wao162458 时间: 2010-11-25 13:28

呵呵，当个大官不是就对了，出门有交警清道，还有警车开路，风光啊。

作者: boboMercedes 时间: 2010-11-25 13:30

大城市堵车是通病，车那么多不可能不堵，但是如果问问城里没车的想不想买，我敢说绝大多数都想买，这是事实。
换做我，我也会买，我宁愿在路上堵着，也不愿在公交上挤着，这是人之常情。
什么时候这种情况才会缓解，我觉得不可能缓解，人太多了，买车也不是太难，有限的资源被无数的人分享，最后每个人又能分到多少呢？

作者: admeta 时间: 2010-11-25 13:30

主要是有自己有掌握自己命运的那种感觉，坐车则不然

作者: 歌德 时间: 2010-11-25 13:40

是呀有车很方便的个人偏好越野车呵呵

作者: 121184552 时间: 2010-11-25 13:52

北京确实是很堵的，特别是上下班的高峰时期，但我认为就因为堵而去买车也解决不掉堵的问题啊！

作者: lgren 时间: 2010-11-25 15:10

这就是大城市的难处啊，就那么点地方挤进去那么多人，还是小地方好啊，开车没那么多的堵啊，虽然精神生活上没大城市那么充实，但只要你有钱物质上的生活你还是会有很高的享受的啊！

作者: ppqqzzaa 时间: 2010-11-25 15:14

中央集权的只能这样最好的资源一定在首都分出去的都是差的

作者: wjl927903 时间: 2010-11-25 22:44

堵车是全天下所有城市的通病,大都市在堵,现在车越来越便宜,老百姓都能整上一台车开,但国家道路建设还没跟上,车多路少,晚上连停的地方都快没有了,老百姓的税都交哪里去了

作者: amazinglinbb33 时间: 2010-11-26 12:42

说出了百姓的难处啊，这影响因素都是多方面的。
现在百姓富了，能享受汽车了。
可是交通设施跟不上，资源好的城市成为优秀人才聚集的地方。
不是说要用发展的眼光看问题吗？
现在社会发展了，许多规定必然要改变，以适应社会的发展。
总值只有一条，让百姓安稳幸福地生活，这是一切国家的宗旨。

作者: 寅娃娃 时间: 2010-11-26 13:05

哎，北京近几年堵车已经成为有车族难言的痛啊，无论你是多么华丽的车，该在车堆里吃瘪，就跑不了你的，哪怕你时速好几百迈，照样憋着。哎，好悲哀

作者: 南帝北 时间: 2010-11-26 13:11

挤地铁就是烦，经常好几次上不了车，挤不过别人呀

作者: h2291596 时间: 2010-11-26 13:24

开部上几千几百万的车子，就是要去堵，那里堵就去那里！那才有意思，你们在堵的时候是浪费自己的生命，我在堵的时候是在炫耀着我的生命。

作者: sperwell 时间: 2010-11-26 13:31

说出了我的心声的.一句是男人有钱就该买辆车真的是我的心声啊.北京我出差去过.当时我以为在广州坐公车是一种灾难.想不到北京首都更加灾难啊.估计挤下来一个月我得瘦10多斤.地铁就没坐过.估计也好不了那里去.不知道北京有没有排外.我们广州就外地人当了主导啦.我身边的同事都是外地.我再想广州人去哪啦.我们广州的路天天修.还说要征收拥堵费.我在想我们国家要解决什么问题都要收费啊.是不是交拥堵费就不会堵车啊.搞了个BRT.搞得公车堵起来像火车一样.地铁在上班时间你就像给人挟持一样.你不动放心会帮你挤进去的.现在亚运会限行.路好走啦.不过估计过不了多长时间.堵车还是话题.

作者: bailey_333 时间: 2010-11-26 13:40

我这边打车贵的要命，公交早晚高峰压根挤不上去，开车还能好些，最多2.3个信号也过去了

作者: xp_error 时间: 2010-11-26 16:21

楼主也不能这样说，就拿上海来说，早晚高峰外地车牌不允许上高架，可是执行力度呢？已经堵到窝心了，身边一辆辆的外地车牌似乎在嘲笑这块全世界最贵的铁皮

作者: wabb99 时间: 2010-11-26 17:29

国家定位的问题，各个省都想把自己搞成什么中心．

作者: maolitaniya 时间: 2010-11-26 17:35

相信有过堵车经历的人都有这种感觉，不仅限于北京，有时候现实就是这么个熊样，能咋地。

作者: lon0809 时间: 2010-11-26 18:39

确实挺闹心的，最近一次去北京，在建国门站感觉背挤上车的！楼主说的有道理，究其原因就是资源过分集中了

作者: wbyjywdywdy 时间: 2010-11-27 15:20

楼主这个想法还是很特别的吗。不过现在有车也不是什么新鲜事了。

作者: ZDCZXC 时间: 2010-11-27 15:27

这是一篇可以上读者的的好文章，文笔流畅，写出心声

作者: wdl2121444 时间: 2010-11-28 11:43

说好多哦。。。。。下次记得贴张你打死也要买的图片出来

作者: a13810082326 时间: 2010-11-28 15:08

楼主说的太好了，北京就是中心太多了，我已经离开北京两年了

作者: tmdhahaha1 时间: 2010-12-1 13:49

合理管理，难，中国难就难在公车太多，公车不守规矩的太多。

作者: liaolia 时间: 2010-12-6 04:02

宁可堵死在路上也要买车买车还得买自动挡的

作者: fengmian 时间: 2010-12-6 09:37

我们去兖州现在也是堵车，估计全国都这样了，坐公交车不方便，只能开车了。

作者: longying123 时间: 2011-1-6 20:16

等什么时候中国开放的天空，有钱人都去买飞机了，我就买车，到那时路也不堵了

作者: gfismy 时间: 2011-1-6 20:30

还是在3线城市居住的安逸不求闻达于朝野大城市等有了资本跟人脉再去吧

作者: 15901129671 时间: 2011-1-7 11:55

看完了，也很无奈，不是说不让外地人来，只是，我擦，来的有点儿多，你懂么。小时候没那么多公交车，但记忆里海真没有什么堵车的回忆。从小就在家这一片儿混，直到上了大学才经常坐车，才知道原来堵车的程度和房价的涨幅成了正比。以前北京没那么多人，回龙观1800一平的时候都没买，现在涨了十倍，北京的人口也不知道增了多少倍。五环外不限行，都来吧，争取特么堵到河北省去。

作者: wei831212 时间: 2011-1-7 13:00

说的真对呀，现在的社会没有车是真的不行呀，就不是堵死在路上也不走路

作者: why632 时间: 2011-1-7 14:21

楼主说的在理，油气是停在岔道口中间，左顾右盼，不知路在何方的80%是女人，这样的场景我想一定很搞笑又让人很无奈，，我想更多的这类女人应该是被人包养的花瓶吧呵呵

作者: gws007 时间: 2011-1-7 14:43

这个帖子在倍的地方看到过，说的犀利，但十分中肯，希望天朝的官员们都有时间百度一下，估计有点智商的能够醍醐灌顶、茅塞顿开！

作者: gypmike 时间: 2011-1-7 14:54

现在的堵车也变成了一种文化，尤其在北京等超大型城市，为什么这么多人情愿买车而不愿意选择地铁等公共交通工具呢，一个有远见的城市始终是把优先发展公共设施资源放在首位的，如果20年前10年前就已经重视大力发展公共交通资源的话，那比修100环还有用，而且也更省钱

作者: lotus2000 时间: 2011-1-7 14:59

大城市生活就是如此，私家车这个东西就是个矛盾体，坐公共交通的人都盼着买车，买了车又开始后悔，还没提到停车的苦难呢，个人感觉比堵车更恐怖的，不少人为了一个车位每天都有压力的

作者: 汽车里做爱 时间: 2011-1-7 16:18

很有个性我挺你朋友这文章写的也不错

作者: zklypzxy 时间: 2011-1-7 21:42

有车有车的好处，没车又没车的方便，这个问题应该分开看。有车自己方便，没车没有很大的活动空间啊

作者: jernet 时间: 2011-1-7 22:31

看各种新闻报道生活在北京真是遭罪哦，还是我们小城市好点，最少山清水秀不堵车，哈哈！

作者: chargingstar 时间: 2011-1-7 22:52

感觉北京的发展方向就不对，明明是一个政治中心非得搞那么多的经济，搞得一个城市那么混乱，应该效仿美国的华盛顿

作者: monocity 时间: 2011-1-7 23:08

北京不是一般人呆的地方啊，现在实行摇号上牌照啦。很多人瞎掺合选。是个人就买车。。。。。。疯狂的市场啊

作者: giggs_yang 时间: 2011-1-7 23:28

其实就是虚荣心而已，我随然有车但现在10公里以内的路全都走着去

作者: joetp 时间: 2011-1-7 23:40

听说现在北京买车上车牌要排队，估计一年下去还排不上，再加上圣诞节那天一堵就是3-4个小时，我认为还是坐地铁好。

作者: sniperqq 时间: 2011-1-8 02:02

看到标题就忍不住想说一下其实买车吧真不一定就用得多就拿我来说我家住在三线城市现在道路拥挤也是每况愈下但说实在也许这车真的有用的时候大概就是过节吧因为确确实实根本拦不到的是当然是指普通居民的城市代步如果说业务什么那就非常有用了

作者: malacca 时间: 2011-1-8 02:41

城市越来越拥挤，人们都涌向城市，农村真成了广阔天地。

作者: ceongla 时间: 2011-1-8 03:11

早说了,现在大城市,都不是开车的地了,地越来越少,车越来越多,路越来越宽,再下去,人行道都没了,接着人行道就往地下造,天上造..到时候,现在马路弄个高架什么的,中国人本来就多,还使劲喜欢往这么几个地方挤,北京上海这种地方现在简直不像是生活的,分明就是,职业经商场所.

作者: farfly00 时间: 2011-1-8 05:14

支持楼主的意见，怎么的都要买车，挤车的滋味，公交车司机的傲慢，车上的小偷，想想都起鸡皮疙瘩！

作者: blue秋名山86 时间: 2011-1-8 21:19

楼主说的很对，不过有些大城市的人确实过分，一副牛哄哄的样子，其实他内心很虚的

作者: gryphon 时间: 2011-1-8 21:25

买车是没办法的事，公交实在是太差，又脏又乱，出租车雨雪天气最需要的时候基本上打不着。

作者: xiaomutou~ 时间: 2011-1-9 11:19

但我们的经济基础达到一定条件后，老百姓买车是必然的，当然堵车也是必然的并发症。至于如何避堵是很考验广大车主智慧的。
车对于一个男人来说带来的不只只是出行的便利而已，还有自我社会地位的认可。

作者: baby-qw 时间: 2011-1-9 11:43

很多大城市，都是想着怎么弄来更多的优势资源。至于简化城市功能，那是老百姓的想法。什么时候老百姓的想法能真正左右社会发展！？

作者: 双轮炮 时间: 2011-1-9 16:21

现在的车越来越便宜，别说北京这样的大都市了，小的地级市都开始变得拥堵了。

作者: wyanyan 时间: 2011-1-9 16:26

老弟说得很实在，真是满纸荒唐言，一把辛酸泪，混在北京十分不易，我也想过，可终究没那份勇气。

作者: 不省油的灯 时间: 2011-1-9 23:32

确实啊在北京生活就要学会忍。不忍没招啊。早上上班那人挤的冬天还好点，夏天穿那么少，难免有身体摩擦的地方。你都不用故意吃女人豆腐。车一开女人吃你豆腐

作者: dsney 时间: 2011-1-10 02:05

中国人的劣根性啊，拿点鸡毛当令牌，给点颜料就开染坊，老是吹嘘中华民族怎么样怎么样，老外直接回一句经典的：你们5000的历史就是子杀父，父杀子尔虞我诈的文化。别人说的有错吗？

作者: wwhhunter 时间: 2011-1-10 09:00

北京那公共交通的拥挤，真像是压缩罐头，讲究人绝对会买车，就算在街上堵一天，他也不会去坐地铁的

欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所关闭注册] (https://xfly01.com/bbs2/)