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该用户匿名发帖 发表于 2009-3-27 01:32   只看TA 11楼
我这的还更加假~下了高速在开4公里这样就是又有一个收费站~现在的高速都是把下高速的路段在走5公里这样就是收费站
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hyd1193 发表于 2009-3-27 09:42   只看TA 12楼
以前油价便宜的时候买不起车
现在买的起了开不起了
悲哀
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sezhongzhiwang 发表于 2009-3-27 11:23   只看TA 13楼
这才是具有中国特色啊---油价高品质低，路况差收费多，警察多堵车也多
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zhangjinyuan999 发表于 2009-3-27 11:34   只看TA 14楼
有道理。。买车不容易，开车同样不容易，没车更不容易
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kop390 发表于 2009-3-27 12:28   只看TA 15楼
中国在这方面还有很长的路要走，不单单只是这几个问题。潜在的问题还很多
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该用户匿名发帖 发表于 2009-3-27 19:04   只看TA 16楼
再过几十年中国会好些！没办法！实属无奈！
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该用户匿名发帖 发表于 2009-3-27 19:08   只看TA 17楼
楼主说的真不错，长此以往，必然会限制汽车产业的发展。
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该用户匿名发帖 发表于 2009-3-29 17:04   只看TA 18楼
没办法，谁让我们人多，政府也会限制一点车数，不然和老外一样的普及率，那就没搞头了，走路都比开车快了
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该用户匿名发帖 发表于 2009-3-30 20:47   只看TA 19楼
楼主说得有道理，买了车固然多了一些方便，但是也多了许多烦恼。钱不多的话，还是不要粘惹它。
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小法 发表于 2009-3-30 21:42   只看TA 20楼
前三点不用说了。第四点。30万收费人员没有炒掉。而是内部消化。就是调到别的部门了。还有按我们这里的薪水加福利。一般的收费人年收入过十万的。而不是2500一个月。在美国99%以上高速公路是不用收费的。而且不用交养路费。在中国二类公路以上就要收费。而且不包括我们还要交养路费。美国的GDP我们没法比。但是汽车的个种税收我们比美国厉害。
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