上海车牌均价首破6.64万元 创历史新高

沪牌又涨了，再创新高！今天上午10点，9月份私车额度拍卖如期举行，尽管已经连续第4个月投放出了9500辆的高额度，且投标人数今年首次没有超过2万人，但在车市“金九银十”的利好面前，这些“努力”依旧败下阵来。本月私车额度最低成交价65700元，比上月高出3600元，平均成交价为66425元，比上月高出3866元，均再创新高。


　　拍卖伊始，车主们观望情绪浓厚，以至于投标人数上升异常缓慢。 10:55，距离出价阶段结束仅有5分钟的时候，投标人数才超过9500辆的投放量，达到9539人，当前最低可成交价则依旧停留在100元的最低位。也许是看到投标者不多，部分车主认为或有降价希望，到了10:57，投标人数和当前最低可成交价开始急速跳升，短短几个回合下来就已经达到了50000元高位，并于11点暂定在64200元的价位上，比今年5月创下的历年最高的 “最低成交价”64000元，还高出了200元。而本次投标人数甚至还没有超过2万人，仅为19114人。


　　业内人士认为，在抑制车牌价格过快上涨的“沪牌四条”政策效应被逐渐消化的背景下，车市的“金九银十”是加大沪牌价格冲高的最大因素。有关部门推出“沪牌四条”后，6月私车额度成交价就应声而落，但车主们对沪牌的刚性需求非常强烈，这些政策因素目前看来已经被市场消化殆尽。同时，车市“金九银十”的到来也给沪牌价格加压。车商们的各项优惠措施近期都在陆续推出，造就了相当一部分的新车主，很多人都希望在国庆前完成上牌程序，然后驾车出行，使得9月的竞拍车主中势在必得的心态较多，最终拉高了成交价。
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10万的车， 6万的车牌
这尼玛再有钱都觉得是坑爹！
每年少说几十亿
划入上海市财政专户,号称用于市政建设与公共轨道交通(含公安交通装备)
至于实际大头的盈余部分,只有天晓得