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在同一级别内投放两到三款不同的车型是现在很多厂商都在干的事，特别是在小型SUV领域，因为好卖，每一个细分市场厂家都不会放过。长安有CS15和CS35、江淮有瑞风S2和瑞风S3、哈弗有H1和H2。在刚刚结束的北京车展上，北汽绅宝为我们带来了它的全新车型——绅宝X35，它是继绅宝X55和绅宝X25之后，绅宝所推出的第三款小型SUV，同一级别内投放三款不同产品，可见绅宝抢夺市场的决心。








外观：线条造型硬朗 看起来有点凶
如今小型SUV产品多的让人眼花缭乱，为了能更吸引眼球，各个厂家也在外形上下足了功夫，毕竟对于年轻人来说，观感上的满足是买车时首先要考虑的。绅宝X35的外形继承了前辈们的设计元素，它跟X25和X55一样，看起来都是一副不好惹的样子，但X35的造型给人感觉要更具攻击性，对年轻人来说，个性、特点鲜明自然是受欢迎的，从这方面看，X35表现的不错。






















绅宝X35的外形有很鲜明的特点，线条硬朗、看起来凶凶的，是比较讨好年轻人的设计。对比它的主要竞争对手长安CS35和瑞风S3来说，绅宝X35显然具备更多的个性元素。另外，新车上市后还有白、红、绿、蓝、棕、金六种车身颜色可选，更能满足不同消费者的个性化需求。
2内饰：做工用料比X25提升一个档次
来到车内，绅宝X35的内饰设计依旧是我们熟悉的奔驰味道，这一点跟绅宝X25相同。不过从细节上，我们能看出绅宝X35的提升，比如它的中控台表面大部分都采用皮质包裹，还融合了部分纹理饰板，视觉上就给人更高档的感受。另外，它还提供了多种不同的颜色搭配，依然是强调个性化。


























配置上，实拍的高配车型配备双色拼接的皮质座椅，手感出色，看起来也逼格满满。中控台上的7英寸显示屏同样充满了奔驰味道，整合了导航、倒车影像、蓝牙、手机互联等功能。另外，像定速巡航、真皮多功能方向盘、全景天窗、自动大灯、自动雨刷、前排座椅加热等功能也都出现在实拍车型上。总体来看，绅宝X35的配置也是它的加分项，对于一款定价在8万元左右的车型而言，也体现出了厂家十足的诚意。
3空间：后排空间比较宽敞 储物能力一般
空间方面，绅宝X35的乘坐空间表现比较不错，身高175cm的体验者坐入后排时，腿部还能有两拳的空间。另外，后排中央地板也控制的较为平整，几乎没有凸起，所以坐在中间的乘客也不会觉得脚没地儿放。储物空间方面就没什么亮点了，应该说只能算是正常水平。
















绅宝X35的后排座椅能够4/6放倒，所以对后备厢空间的扩展性起到了一定帮助，只不过放倒之后地板有明显的凸起，所以拉一些大件货物可能会比较不方便。另外，后备厢下沿距离地面的高度相对较高，再加上后备厢的开口也不算大，因此搬一些较重的物品时可能得多费点劲儿。
41.5L发动机动力够用 底盘调校偏硬朗
动力方面，绅宝X35搭载了一台1.5L自然吸气发动机，这台发动机与绅宝X25上那台完全相同，其最大功率85kW/6000rpm，峰值扭矩148Nm/3800rpm。就动力参数而言，比瑞风S3上那台1.5L发动机略微占优势，但是跟长安CS35比就不突出了，后者除了1.6L自然吸气发动机以外，还有一台1.5T涡轮增压发动机可选。




绅宝X35全系只有一台1.5L发动机可选，而在传动系统上，低配车型配备的是一台5速手动变速箱，我们这次试驾的顶配车型则配备了一台来自爱信的4AT变速箱。此外，这台变速箱还具备运动和雪地模式。


首先值得肯定的是绅宝X35的发动机噪音控制的不错，怠速情况下坐在车内发动机的声音很小，不知是不是因为试驾会上厂家给我们洗脑之后的心理暗示，不过就实际体验来看，车辆在行驶起来之后传进驾驶舱的发动机噪音也不明显，时速100km/h高速巡航时也基本只是听见明显的风噪和胎噪声，车内人员交谈也几乎不受影响。


下面说说它的动力表现，这台1.5L发动机对我们来说也不陌生，动力输出偏向于高转速区间，或者说，它的低扭表现确实比较一般，转速在2500转之前的动力表现较为薄弱，即使油门踩到底，它也不会给你带来多大的推背感，加速过程一直都十分线性。转速超过3000转后能略微改善，不过此时的发动机噪音就比较明显了。


值得一提的是，这台4AT变速箱的表现还算让人比较满意，起步和加速过程中的换挡都十分平顺，几乎不会感觉到任何顿挫。在需要急加速时也能迅速做出降挡动作。此外，它还具备运动和雪地模式，不过运动模式与普通模式的区别并不明显，对于这台1.5L发动机来说我个人觉得也没太大必要。


绅宝X35采用了EPS电子助力转向系统，方向盘的回馈力度十分轻盈，在低速状态下挪车单手就能轻松搞定，而在车速上升之后转向力度会明显变沉，带来更稳定的行驶表现。转向的精准度方面表现的还不错，属于这个级别车型的正常表现。






底盘方面，绅宝X35采用的依旧是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，实际驾驶中，这套悬架系统给人的感觉调校偏硬朗，在经过多弯又颠簸的山路时，悬架对路面的细小震动过滤的比较一般，尤其是当坐在后排时，“颠”的感觉会更为明显。底盘整体的行驶稳定性还不错，高速表现的也比较稳健，过弯时也可以给予车身充分的支撑。总体来讲，这套悬架的调校更偏向运动性，乘坐舒适性一般。
总结：官方目前还没有公布绅宝X35的预售价，根据我们的预测来看，它的售价区间很可能会在绅宝X25和绅宝X55之间，也就是6万-9万元之间。相比同价格区间的竞争对手来讲，我觉得绅宝X35有几项表现是占有一定优势的。首先我们说它的外观，美丑的问题不做评判，它的外形应该算是比较有个性的，几款车身颜色也都是很有活力的，所以对于年轻人来说这会更受欢迎。其次是它的内饰，借鉴了奔驰的设计元素本身就让它看起来高大上，在X25的基础上对做工和用料又进行了升级，档次感又有了很大提升。最后想说的就是它在配置上的优势也很突出，自动大灯、感应雨刷、前排座椅加热、全景天窗等等几个非常实用的功能出现在这个价位的车上，在同级别当中是很少见的。
至于它的缺点，1.5L自然吸气发动机动力较为薄弱应该是一方面，不过我觉得这算不上硬伤，对于大部分消费者来说，这样的动力表现对于日常使用来说已经够用了。而它的底盘调校应该是我个人不太满意的一点，悬挂偏硬，有些过于追求运动性，似乎有悖于一台家用车的定位。总体来看，绅宝X35上市之后，会是这个价格区间内很有竞争力的一款产品，能不能卖的好，还要看它的最终定价了。
本地经销商询问最低价

percycow11

这又是模仿的哪款？道奇还是因菲尼迪？