| xiaoxiaowuyang 发表于 2016-4-13 14:05 只看TA 1楼 |
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[转帖] 中国品牌依然强势 3月SUV销量TOP10概评 导读]3月SUV市场又迎来了增长态势，整体上中国品牌占据了主要份额，前10中占据6席，而合资占据了4席！各个车型表现也风格迥异。经过了春节销售的平静期后，3月SUV市场又迎来了增长态势，根据乘联会数据显示：3月SUV全国批发销量为69.9万辆，同比增长44.4%。1-3月累计SUV批发量198.9万辆，同比增长51.5%。 排名前十的分别是哈弗H6、宝骏560、传祺GS4、长安CS75、瑞风S3、途观、昂科威、CS35、CR-V、途胜。整体上还是中国品牌占据了主要份额，前10名中占据6席，而合资占据了4席，有途观、昂科威、CR-V、途胜，算是为合资的小伙伴们挣得了些许颜面。 值得一提的是CR-V和途胜经过一阵沉默期后开始发力，纷纷进入了前十的名列。这主要归结于两款车在终端分别打出了最高1.29万和2.4万的优惠幅度，在合资车的背景下，这种简单粗暴的降价形式很让消费者买账。 下面就来看看前十名榜单上各个车型的具体情况： 第一名 哈弗H6 中国品牌SUV神车--哈弗H6再次夺冠已经司空见惯了，这已经是连续37次了，算是中国品牌车型当中最好的，没有之一，良好的品牌口碑和较高的性价比颇受消费者中意，再加上16款升级版上市同时打出了8.88万的超值版车型，整体价格也比原来下调了1.1万元，在火热的SUV市场来说，这真可谓非常有力度的杀手锏。但是随着其他竞品的更新换代（瑞虎5、宝骏560-6MT、陆风X5、新款CS75、海马S5）和新品迭出（吉利博越、观致5），老大的压力着实鸭梨山大！ 第二名 宝骏560 得益于超高的性价比和五菱广布的销售网络，让宝骏560自从上市就一直势不可挡。虽然宝骏560一直觊觎冠军的宝座，只是苦于车型太少，除了1.8L外，缺乏其他动力版本，1.5T车型才完成申报工作，自动挡车型不知何时能出世。虽然刚刚推出了6MT但是无法从根本上解决车型匮乏的问题，所以“革命仍为成功，同志仍需努力！”。 第三名 传祺GS4 作为广汽的第二款紧凑型SUV—GS4，在吸取了GS5的经验教训基础上，秉承着原创的外观设计、精致的操控，舒适的空间和较高的性价比，市场成绩一直表现不错，从终端消费者反馈来看，口碑也不错，只是内饰做工问题成为不少车主的吐槽点。 第四名 长安CS75 作为哈弗H6的劲敌之一，长安CS75可谓殚精竭虑，就是在3月16日哈弗推出16款升级版并把售价调低后，长安CS75迅速反应，在3月22日发布了16款车型并将价格体系整体下调，以应对哈弗H6的降价带来的销售影响。从车辆产品力的整体表现上CS75比哈弗H6在细节方面稍弱了一些，如果非要说出个吐槽点的话，是其悬架调校不到位带来的舒适性比较差。 第五名 瑞风S3 出自江淮旗下的小SUV，凭借出色的市场定位和较高的性价比，广受小型SUV消费者的青睐，不错的市场表现成为小型SUV市场上的佼佼者，也是本月前五名中唯一的小型SUV。作为主攻居家过日子的80后群体，瑞风S3的动力系统是清一色的1.5L排量，不过在变速箱方面除了手动挡外，还有不错的CVT自动挡可供选择，特别是女性消费者而言，这可算是很合适的，另外在车型配置方面也相当丰富，几乎覆盖了目标人群的各类需求。 第六名 途观 作为合资SUV带头大哥的途观，一直凭借着自己的大众品牌号召力和优秀的整车表现在中国SUV市场上拼杀，怎奈这个特殊的消费市场上，价格是消费者较为敏感的因素，性价比相对于中国品牌SUV差了不少，再加上自己不肯放下身段，在终端出现加价的情况让消费者很是不爽，所以导致一批务实的消费者自然就离它而去。 第七名 昂科威 昂科威作为上汽通用别克旗下的中型SUV，在合资品牌同级别车型中销量表现一直都不错。自从出世至今，一直占据着这个级别SUV的冠军宝座，在2015年斩获了141101辆的不俗业绩，成为上汽通用所有车型当中的金牛型产品。这要归功于别克的品牌影响力，不错的外观、扎实的做工，还有较高的性价比了。虽然同级别的奥迪Q5、丰田汉兰达也有大批拥趸，但是在它面前还是稍有逊色。 第八名 长安CS35 作为小型SUV中的实力竞争者长安CS35，市场表现都还算不错，一直和瑞风S3及哈弗H2号称小型SUV中的“三雄”，凭借不错的外观和性价比俘获了不少小型SUV消费者的芳心，这是外观一直没有太多变化，再有就是胎噪问题成为其一直以来的诟病。 第九名 CR-V CR--V，作为曾经叱咤中国SUV市场的合资品牌SUV，在大众途观未出现以前可谓风光无限。虽然本田对这款车型每年都进行更新，产品品质也不错，但是唯一让消费者退步的除了遭遇了途观相同的境遇之外，还有一个先天因素，那就是日系车，就是这个出身，让不少消费者选择了途观。明智的是3月份CR-V采取了降价策略，为自己争回了不少的市场份额。 第十名 途胜 途胜是现代旗下的王牌SUV，自05年开始在国内销售，市场业绩一直是稳中有升。现代也是对其不断的更新换代，途胜的外观一直是它的优势，还有不错的性价比，但是也有韩系车固有的问题，比如高速驾驶发飘、噪音过大、转弯侧倾明显等。在3月，途胜也推出了最高2.4万的优惠幅度，还是很让消费看到诚意的，所以也获得了不错的市场业绩。 小结： 3月份大大小小的、新款改款的、国产进口的SUV车型竟然有近30个品牌SUV车型，这似乎告诉我们在竞争日趋激烈的中国SUV市场火药味已经越来越浓了，而在中大型SUV市场上中国品牌少有建树，而紧凑型和小型SUV中合资品牌却败下阵来，这似乎成为了中国SUV市场格局的新常态。而随着北京车展的临近，各品牌厂商也都在摩拳擦掌，要在这个每年一次的汽车盛宴上实现自己各自不同的品牌或产品目标，他们会给媒体和消费者们带来什么呢？是惊喜还是吐槽，让我们拭目以待吧！ |
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| menghuangu 发表于 2016-4-17 14:49 只看TA 3楼 |
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| 一直关注宝骏560，期待1.5T车型发布，不知还要多久 |
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