日前U-CAR曾预告过，Audi将会在北美国际车展上，推出搭载V12 TDI引擎的R8超跑；而14日Audi也发佈新闻稿，宣佈这款马力达到500匹的柴油超跑概念车正式面世。承袭Le Mans利曼赛事冠军车款R10 TDI而来，Audi R8 V12 TDI概念车将以惊人的102公斤米最大扭力，取代现行採用FSI V8引擎的R8车款，成为Audi旗下的性能旗舰。



搭载TDI柴油科技的超跑车款Audi R8 V12 TDI Concept，在底特律举行的北美国际车展上正式面世。

R8 V12 TDI概念车搭载的柴油动力，事实上便是自Le Mans工厂赛车R10 TDI修改而来。这款V12 TDI引擎在R10 TDI赛车上可爆发650匹最大马力，而为了符合一般试售车的用途，Audi将其最大马力调校为500匹，并首度搭载於去年底特律车展亮相的Q7 V12 TDI之上。

Le Mans赛事冠军血统V12 TDI引擎

拥有赛车血统的V12 TDI引擎，採用6.0升双涡轮增压设计，搭配共轨式喷油系统和压电式喷油嘴等技术，可输出500匹最大马力，101.9公斤米的最大扭力则可在 1,750rpm便可尽数爆发。此外这具V12 TDI引擎在体积上也相对轻巧：684mm的本体长度仅比V8 TDI引擎多出166mm，也为R8 V12 TDI概念车节省更多车室和置物空间。



源於Le Mans赛事的6.0升V12 TDI柴油动力，在多项引擎科技的辅助下可输出500匹最大马力和101.9公斤米的惊人扭力。

除了惊人的动力输出，R8 V12 TDI概念车在车体结构和传动系统上也展现Audi的科技本质。ASF铝合金车体在结构强度及轻量化上的表现相当出色，而着名的quattro四轮驱动系统则赋予R8 V12 TDI概念车完美的前後轮扭力输出；在多项汽车科技的加持下，R8 V12 TDI概念车自静止加速至100km/h只消4.2秒，极速方面则突破300km/h大关。



TDI引擎在环保上的表现也是相当出色：在超低超低排放系统的辅助下，R8 V12 TDI概念车可提前通过2014年实施的EU6排放标準。

搭载超低排放系统通过EU6排放标準

在强劲的动态输出外，TDI柴油引擎在环保效能上也相当优异。R8 V12 TDI概念车搭载两具柴油微粒过滤器，并採用Audi最新的超低排放系统：藉由特殊的触媒转化器，以及在排气系统加入AdBlue添加剂，以尿素为主要成份的AdBlue可与引擎废气中的氮氧化合物作用，将其分解为氮气和水，以降低对环境的影响；而原厂也表示，超低排放系统在车辆完整的生命週期内皆不需进行更换或填充。而在超低排放系统的加持下，R8 V12 TDI概念车可提前通过2014年实施的EU6排放标準。

为了讲求操控和乘坐舒适性，Audi先进的电磁式主动悬吊系统也成为R8 V12 TDI概念车的标準配备。Audi以含有微小磁粒的磁流液体取代传统的阻尼物质，并藉由电流磁场改变磁流液体的流动黏性，以达到连续改变阻尼反应的效果。电磁式主动悬吊系统可视车辆的驾驶情况，提供舒适的乘坐感受，或是激进的操驾反应。



R8 V12 TDI概念车搭载先进的电磁式主动悬吊系统，搭配Audi Drive Select系统，可依不同的驾驶情境调校引擎、变速箱和悬吊设定，带来最佳的驾驭乐趣。

Audi Drive Select系统营造操驾氛围



此外搭载於新一代A4的Audi Drive Select系统，也同样出现於R8 V12 TDI概念车。原厂为其提供Dynamic、Sport和Race三种设定，以调整出三种不同的引擎、变速箱和悬吊反应。其中锁定赛道用途的Race模式选择後，车室气氛灯会自白色转为红色，瞬间营造绝对的性能化氛围；而卫星导航系统也会自动显示赛道地图和资讯，此外包括单圈计时、G力数值和增压压力等数据也会一併显示，带来纯粹的赛道驾驭乐趣。

因应更为勐爆的动力输出，R8 V12 TDI概念车特别着重车身进气口的设计；同时加大的扰流尾翼也赋予充足的下压力道。

在外型上，R8 V12 TDI概念车为了因应引擎动力的提升，特别加大前气坝的面积，并改以蜂巢式进风口设计；R8 V12 TDI概念车採用全景式透明车顶，并在中央加入进气导管，以供给V12 TDI引擎所需的大量空气。在车尾部份，原厂将自动升降尾翼面积加大，搭配重新设计的底盘扩散板，为R8 V12 TDI概念车带来充足的下压力道；此外左右双出尾管也改为梯型设计，与进气口整合为一。



R8 V12 TDI概念车在内装铺陈上也有所更改，原厂将引擎启动键安排至方向盘上，同时加入Audi Drive Select旋钮，营造性能化的操控氛围。

藉由R8 V12 TDI概念车，Audi展现出柴油超跑的无限可能：除了无与伦比的扭力输出，优异的引擎效能和环保表现，也是柴油动力的长处所在。此外包括ASF铝合金车体结构、quattro四轮驱动系统、电磁主动式悬吊系统和Audi Drive Select系统，也是Audi一向自豪的科技结晶。相信R8 V12 TDI概念车正式量产後，势必会为超跑车坛带来全新的观感。

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这车搞的太帅了,那天在我们这就有一辆新R8飚车,撞了,报废了,偶看这那个心疼啊